Tabla de contenido
Publicidad
2.2 – MONTAJE DEL SOPORTE Y DE LA LINTERNA DE LA BOMBA TIPO
(Para las dimensiones de los cojinetes a bolas ver la tab.1).
Coger en una prensa el eje VDMA 210 con la parte roscada
hacia arriba y, después de calentarlo a unos 80 ºC, montar 1 de
los 2 cojinetes a bolas VDMA 320 hasta hacer tope fijándolo
después con el correspondiente anillo Seeger VDMA 932.
Introducir el eje con el cojinete de bolas en el soporte VDMA 330
por el lado de la bomba (el que tiene el encaje macho), montar la
tapa cojinete VDMA 360.1 bloquearlo con los 3 tornillos T.C.E.I.
VDMA 914.2 y posicionar el retén VDMA 411 vigilando la
correcta colocación del labio de cierre.
Apoyar el soporte VDMA 330 sobre el extremo del eje roscado y, después de calentarlo a unos 80 °C, insertar el
segundo cojinete a bolas VDMA 320 hasta hacer tope en el eje, posicionar el anillo elástico VDMA 935 y bloquear el
conjunto con el anillo Seeger VDMA 932.3 en su alojamiento.
Montar en el eje la chaveta VDMA 940 y, si existe en la bomba montada, el semiacoplamiento VDMA 861.1 lado
bomba hasta el tope con el eje y después apretar el allen bloqueándolo con Superbond 525.
Montar la linterna VDMA 341 y fijarla con los 4 tornillos T.E.F. VDMA 906, colocando el orificio de drenaje en el mismo
lado que el previsto en el soporte para el pie de apoyo. Colocar en el interior de la linterna la chapa agujereada de
protección VDMA 685, colocándola de modo que quede una pequeña abertura para verificar la correcta distancia entre
los semiacoplamientos.
Fijar el pie de apoyo VDMA 183 mediante el tornillo T.E. VDMA 901.2 dirigiéndolo hacia el lado del motor.
0,10 - 0,15 mm
Posibles anillos de suplemento
a añadir
Fig. 3
2.3 – MONTAJE DEL MOTOR DE LAS BOMBAS TIPO
Montar en el eje del motor el semiacoplamiento VDMA 861.2 completo con el elastómero, después acoplar el motor a
la linterna y fijarlo con los 4 tornillos T.E.F. VDMA 906, posicionándolo de forma que los planos de apoyo de las patas
del motor coincidan con el del pie de apoyo del soporte.
Comprobar, a través de ventana de la linterna, que la distancia entre los dos semiacoplamientos sea de 2 mm. y
seguidamente apretar el allen del semiacoplamiento lado motor VDMA 861.2, bloqueándolo con sellante tipo
Superbond 525.
Comprimir manualmente y al mismo tiempo girar la plancha agujereada de protección VDMA 685, posicionándola de
forma que cierre la abertura de la linterna.
Instrucciones de montaje y desmontaje de las bombas de vacío de anillo líquido de una etapa con cierre mecánico TRMX 257 TRVX 257
0,20 - 0,15 mm
"TRVX 257"
"TRVX 257"
Tab. 1 - Tipo y dimensiones de los cojinetes de
bolas para la bomba tipo TRVX 257
TIPO de COJINETES DE BOLAS
LADO BOMBA
N° 1 6007-2Z
(35x62x14)
300
200
150
100
80
70
60
50
40
30
20
15
10
4
6
8
10
Diámetro de las roscas de los tornillos en mm
Fig. 4 -
PAR DE APRIETE DE VARIOS DIÁMETROS DE
LOS TORNILLOS DE LAS TUERCAS
LADO MOTOR
N° 1 6007-2Z
(35x62x14)
MAX
MIN
12
14
16
18
20
22
24
2
7
Publicidad
Tabla de contenido
