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3.5. Tiempos de reparación.
A continuación, se presenta una breve descripción de los trabajos de mantenimiento
y reparaciones más habituales, con los tiempos por operación aconsejados.
REPARACIONES BASICAS Y MANTENIMIENTO.
(Ve r d ib u j o e n la p á g. 2 3)
0.
Para llevar a cabo cualquier mantenimiento en el depresor KL-18 debe
desmontarse previamente la bomba de agua N.34 como se describe a continuación:
0.1
Soltar el circuito de refrigeración.
0.2
Vaciar el líquido refrigerante.
0.3
Soltar la bomba de agua N.34 y extraer.
0.4
Montar la bomba de agua N.34 teniendo especial cuidado en la
conexión del eje de la bomba con el rotor. Para evitar daños,
colocar ambos en posición vertical.
0.5
Montar el circuito de refrigeración y llenar con el líquido
refrigerante.
Al realizar el llenado, el aire del circuito debe ser purgado
utilizando el tornillo purgador situado en la parte superior del
depresor. La capacidad de la cámara de refrigeración es de 17 litros
y el circuito debe tener como mínimo 100 litros de capacidad total.
Utilizar un líquido refrigerante adecuado en función de las
condiciones climáticas.
Tiempo de trabajo aconsejado:
1. Cambio de paletas
1.1.
Soltar los tubos del circuito de refrigeración.
1.2.
Retirar la tapa posterior y la junta. Una vez quitada la tapa,
soltar la bomba de agua de la misma.
1.3.
Cambiar las paletas.
1.4.
Cambiar la junta.
1.5.
Volver a montar la tapa.
1.6.
Montar la bomba de agua haciendo coincidir la pestaña con la ranura
interior del rotor.
1.7. Por último, enganchar los tubos de refrigeración a sus respectivos puntos de
unión
Tiempo de trabajo aconsejado:
16
DEPRESOR KL-18.
1 hora .
30 minutos.
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