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EXCALIBUR LINER
MANUTENCIÓN GENERAL
O
Descargue la presión del grupo de bombeo (abrir
el grifo de descarga) antes de efectuar cualquier
tipo de mantenimiento en la bomba.
DIARIAMENTE
• Limpiar los filtros;
• Limpiar las toberas;
• Limpiar todo el circuito de la pintura con un producto adecuado;
• Controlar el motor de gasolina (ver ficha relativa al manteni-
miento).
MANTENIMIENTO ORDINARIO
P
Compruebe siempre que haya aceite
en el motor.
Control aceite motor cada 100 horas de trabajo
por medio de los respectivos tapones medidores
situados en la base del motor de gasolina.
Restablecer el nivel si fuera necesario.
P1
Ref. 16340
Fig. 2P
www.larius.com
18
Corona de llenado del aceite
PERIÓDICAMENTE
• Controlar el tiro de las empaquetaduras de bombeo (si el
producto continúa a fugarse, sustituir las empaquetaduras);
• Limpiar las partes móviles de las incrustaciones de pintura
(pistolas de barnizado, etc);
• Controlar la tensión de los cables de accionamiento de la
pistola, del bloqueo rueda;
• Controlar que los tubos y que todos los empalmes estén
apretados adecuadamente.
Fig. 1P
CONTROL DEL COLLARÍN PRENSAESTOPAS
Revise diariamente que la abrazadera prensa juntas esté apretada.
El collarín debe estar bien apretado de manera que impida fugas
pero no excesivamente para no causar el agarrotamiento del
pistón y el desgaste excesivo de las juntas.
• Utilice el lubricante (P1) suministrado con el equipo (ref. 16340)
para facilitar lizamiento del pistón dentro de la empaquetadur.
Llenar cotidianamente el interior del zuncho prensaestopas.
Antes de iniciar la jornada de trabajo, controle
que la virola esté colmada de aceite hidráulico
(ref. 16340); el aceite favorece el deslizamiento
del pistón e impide que el material que hubiera
rebasado el sello de las juntas, se pueda secar
cuando se detiene el equipo.
ED. 21 - 05/2021 - Cod. 150153
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