Operación; Combustible - Echo CS-400 Manual De Instrucciones

CS-400 OPERACIÓN
OPERACIÓN

Combustible

Los combustibles diésel y combustibles alternativos, como el E-15
(15% de etanol), el E-85 (85% de etanol) o cualquier combustible
que no cumpla con los requisitos de ECHO no están aprobados
para su uso en los motores de gasolina de 2 tiempos de ECHO. El
uso de combustibles diésel o alternativos puede causar problemas
de rendimiento, pérdida de potencia, recalentamiento, obstrucción
de vapores de combustible y la operación no intencionada de la
máquina, incluida la conexión indebida del embrague, pero sin
limitarse a ello. Los combustibles diésel o alternativos también
pueden causar un deterioro prematuro de tuberías de combustible,
empaquetaduras, carburadores y otros componentes del motor.
Requisitos del combustible
Gasolina - Use gasolina de número de octano 89 [R + M/2] (grado medio o
superior) que sea de buena calidad. La gasolina puede contener hasta un 10%
de alcohol etílico (grano) o 15% de MTBE (metilterc-butil éter). NO se aprueba
el uso de gasolina que contenga alcohol metílico (madera). El combustible de la
™
marca ECHO Power Fuel es un combustible de 93 octanos, libre de etanol
®
premezclado con aceite para motor ECHO Red Armor en una proporción de
™
50:1. Se recomienda el uso de ECHO Power Fuel para extender la vida del
motor de todos los motores híbridos refrigerados por aire de 2 tiempos y 2/4
tiempos.
Aceite de dos tiempos - Se debe usar un aceite de motor de dos tiempos que
cumpla con las normas ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) y J.A.S.O. FD. El aceite
™
universal de calidad óptima para motores de dos tiempos Power Blend X de
Echo cumple con estas normas. Los problemas del motor debidos a una
lubricación inadecuada por no usar un aceite certificado ISO-L-EGD (ISO/CD
™
13738) y J.A.S.O. M345-FD, tal como aceite de calidad óptima Power Blend X
de Echo, anulará la garantía del motor de dos tiempos.
™
El aceite universal de calidad óptima de 2 tiempos Power Blend X de
Echo puede mezclarse en una relación 50:1 para su aplicación en todos
los motores Echo vendidos en el pasado sea cual sea la relación
especificada en esos manuales.
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