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4. Selección de la velocidad
El sistema de transmisión puede ir de primera a segunda hacia delante.
Debe usar la palanca de cambio según se muestra en la placa que hay en la caja de cambios
Cambio de velocidades:
1. Ponga la palanca del acelerador totalmente a la derecha
2. Suelte la palanca del embrague para
desengranar el embrague.
3. mueva la palanca de cambio a la posición deseada.
OBSERVACIÓN: Si la palanca de cambio no
engrana la velocidad seleccionada, apriete la
palanca del embrague y mueva la motoazada
ligeramente para reposicionar los engranajes.
4. Apriete la palanca del embrague para engranar el embrague.
5. Uso de la enganche
Instale el accesorio de enganche al enganche usando el pasador.
(1) Enganche
(2) Pasador del enganche
6. Rueda delantera
Use la rueda delantera para mover la motoazada por la carretera. Para ello levante el
manillar hasta que la rueda haga contacto con el suelo.
Cuando vaya a labrar un campo, eleve la rueda y coloque el pasador para fijarla.
(1) Cuando se usa en el campo
(2) Pasador de cierre
(3) Cuando se mueve
por la carretera
7. Manillar - trucos
Regule el manillar a una altura en la que se encuentre cómodo (la altura de la cintura
suele ser la altura normal a la hora de labrar). Si la motoazada salta hacia delante
mientras labra, ejerza mayor presión sobre el manillar. Si la motoazada no se mueve
hacia delante, mueva a izquierda y derecha el manillar.
El giro: la forma más adecuada de efectuar un giro mientras se está labrando es la de
bajar el manillar para mover el centro de gravedad hacia atrás y después realizar el giro.
Está operación le ayudará a realizar el giro con relativa facilidad.
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