Guía Y Localización De Fallas; Fallas Auditiva En El Gp-Sw100 - GTO GP-SW100 Manual

GuíA y LocALIzAcIón de FALLAs
PRECAUCIÓN: APAGAR EL OPERADOR Y DESCONECTE LA POTENCIA AC

Fallas Auditiva en el GP-SW100

S Í N T O M A S
1 sonido cada 5 segundos
cuando el portón está en
movimiento.
1 sonido cada 10 segundos
cuando el portón está
inactivo.
1 sonido con 2 segundos de
pausa
2 sonido con 2 segundos de
pausa
3 sonido con 2 segundos de
pausa
4 sonido con 2 segundos de
pausa
5 sonido con 2 segundos de
pausa
8 sonido con 2 segundos de
pausa
ANTES DE AJUSTAR O DE DAR MANTENIMIENTO.
D I A G N O S T I C O S
No hay potencia AC.
El voltaje de la batería esta bajo.
El voltaje de la batería está bajo.
Si el interruptor DIP #4 está en la
posición de FaLLa SEGUra y el
portón está en los Límites ABIERTOS,
el operador está inactivo hasta que la
potencia aC se restaure y el voltaje de
la batería halla alcanzado 26 vdc.
Si el interruptor DIP #4 está en la
posición de FaLLa SEGUra y el portón
está en los Límites CErraDOS, el
operador está inactivo hasta que la
potencia aC se restaure y el voltaje de
la batería halla alcanzado 26 vdc.
El panel de circuito que controla la
revolución NO es detectando.
El panel lógico no detecta la conexión
del panel del mecanismo impulsor
del motor.
El portón ha viajado fuera del límite
máximo permitido por el operador.
El motor se ha movido en la dirección
incorrecta.
No se detectó ningún movimiento del
motor, dos veces.
La lectura del potenciómetro del brazo
giratorio, NO es la correcta.
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V E R I F I Q U E
• GFI
• Interruptor
• Conexiones de cables
Compartimiento de conexión
• Conexión de batería
• Voltaje de batería
• Prueba de carga de batería
• GFI
• Interruptor
• Conexiones de cables
Compartimiento de conexión
• Conexión de batería
• Voltaje de batería
• Prueba de carga de batería
• Verifique las conexión de los
límites del sensor del panel lógico
• Verifique el control de velocidad del
BLDC y la conexión del panel lógico
y del panel del mecanismo impulsor
del motor
• Verifique los límite del sensor y
las conexiones del panel lógico
• Verifique el control de velocidad del
BLDC y la conexión del panel lógico
y del panel del mecanismo impulsor
del motor
• Verifique el área del recorrido del
portón que no tenga obstrucciones.
• Verifique que el motor no esté
atascado.
• Verifique los límite del sensor y
las conexiones del panel lógico.
• El eje del motor podía ser dañado.