Ajuste de contraste
1) Desde el menú de configuración del sistema, use el
botón SCROLL (DESPLAZAR) para seleccionar el contraste
y presione el botón ENTER/EXIT (ENTRADA/SALIDA).
2) En el menú de contraste, use el botón SCROLL
(DESPLAZAR) para ajustar el contraste.
3) Presione el botón ENTER/EXIT (ENTRADA/SALIDA) para
guardar su configuración y regresar al menú anterior.
Salir de la configuración del sistema
1) Use el botón SCROLL (DESPLAZAR) para seleccionar
Exit (Salir) y presione el botón ENTER/EXIT (ENTRADA/SALIDA)
para regresar al menú de inicio.
Cobertura del vehículo
El Escáner digital multilingüe está especialmente
diseñado para trabajar con todos los vehículos que
cumplen con OBD II, incluidos aquellos equipados con el protocolo de próxima generación
de la red de área de controlador (CAN). La EPA exige que todos los vehículos de 1996 en
adelante (automóviles y camiones ligeros) vendidos en los Estados Unidos cumplan con el
OBD II y esto incluye todos los vehículos nacionales, asiáticos y europeos.
Un pequeño número de vehículos de gasolina fabricados en 1994 y 1995 cumplen con el
OBD II. Para verificar si un vehículo de 1994 o 1995 cumple con el OBD II, verifique la
etiqueta de información de control de emisiones del vehículo (Vehicle Emissions Control
Information, VECI) que se encuentra debajo del capó o junto al radiador en la mayoría de
los vehículos. Si el vehículo cumple con el OBD II, la etiqueta dirá "OBD II Certified"
(Certificación de OBD II). Además, las regulaciones del gobierno exigen que todos los
vehículos que cumplen con el OBD II deben tener un conector de enlace de datos (DLC)
"común" de dieciséis pines.
Para que su vehículo sea compatible con el OBD II, debe tener un DLC (Conector de enlace
de datos) de 16 pines debajo del tablero y la etiqueta de información de control de
emisiones del vehículo debe indicar que el vehículo cumple con el OBD II.
Diagnósticos de OBD II
Cuando la herramienta de escaneo detecta más de un módulo de control del vehículo, se le
pedirá que seleccione el módulo de donde se pueden recuperar los datos. Los que se
seleccionan más a menudo son el Módulo de control del tren motriz [Powertrain Control
Module, PCM] y el Módulo de control de transmisión [Transmission Control Module, TCM].
PRECAUCIÓN: No conecte ni desconecte ningún equipo de prueba con el encendido activado ni con el
motor en funcionamiento.
Configuración del sistema
============================3/4
u1) Idioma
2) Unidad de medida
3) Contraste
4) Salir
Contraste
==============================
Contrast (35%)
Use
para cambiar
Configuración del sistema
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1) Idioma
2) Unidad de medida
3) Contraste
u4) Salir
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