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5–4 SISTEMA DEL TURBOCOMPRESOR
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Debe animarse al propietario del vehículo a
seguir las precauciones, que se exponen a
continuación, para garantizar la máxima vida
en servicio del turbocompresor.
PRECAUTIÓN
• Dejar que el motor funcione por
encima de ralentí sólo después de
que se haya conseguido la presión
de aceite normal en el mismo.
Un funcionamiento del motor a
revoluciones altas, inmediata-
mente después de su puesta en
marcha, podría causar daños al
turbocompresor, forzando a este a
trabajar antes de que los cojinetes
dispongan de una lubricación
adecuada, creando unas fricciones
innecesarias.
• Tome precauciones para reducir la
temperatura y las velocidades de
su nivel máximo antes de apagar
el motor.
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Mols05.p65
PRECAUTIÓN
• El cargador del turbo puede que
necesite ser lubricado previamente
después de haber cambiado el
aceite o cualquier otro servicio
que involucre el purgar aceite.
Arranque el motor un par de veces
antes de permitir que empiece a
funcionar, luego haga funcionar el
motor permitiendo que funcione en
vacío por un rato para establecer
la circulación completa del aceite
y la presión antes de funcionar
con más rpm.
• En temperaturas ambiente bajas,
o cuando el vehículo no ha sido
usado por un período largo, la
presión de aceite normal del mo-
tor al igual que el flujo se ve
afectado. En estas condiciones, se
debe arrancar el motor y permitir
que funcione en vacío por unos
cuantos
minutos
antes
funcionar con más rpm.
PRECAUTIÓN
• Evite periodos largos donde el
motor está funcionando en vacío.
La combinación de presiones
bajas en la turbina y el compresor
puede que haga que el aceite pase
a través del sello hacia la turbina
o el compresor.
de
2004-06-23, ¿ÀÈÄ 6:51
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