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Manuales relacionados para Twin busch TW X-31
Resumen de contenidos para Twin busch TW X-31
- Página 2 Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH...
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Página 3: Tabla De Contenido
14. Función de amplificador de aire 15. Almacenamiento 16. Mantenimiento 15 - 16 17. Detección de errores 18. Esquemas 18 - 37 19. Esquema neumático 20. Diagrama de circuito Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH... -
Página 4: Introducción/Campo De Aplicación
No supere la presión especificada por el fabricante. Si se sobrepasa la presión, el neumático puede explotar y causar lesiones personales graves, así como la muerte del operador. Mantenga el cuerpo y las manos alejados mientras se inflan los neumáticos. Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH... -
Página 5: Datos Técnicos
El lugar de trabajo requiere un espacio libre frente a cada pared como se muestra en la fig. 2. Indicación: La desmontadora de neumáticos no debe utilizarse en entornos potencialmente explosivos. Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH... -
Página 6: Instrucciones De Montaje
Monte la unidad de mantenimiento en el lado trasero de la máquina y conecte la manguera neumática a la conexión central de la unidad de mantenimiento con el conector en T. Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH... -
Página 7: Conexión Neumática Y Eléctrica
Las conexiones eléctricas sólo deben ser realizadas por personal calificado. El fabricante no se hace responsable de los daños causados por el incumplimiento del reglamento. Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH... -
Página 8: Operación De La Máquina
El pedal de inflado de neumáticos del lado izquierdo (véase la fig. 12) se utiliza para inflar el neumático. (Fig. 10) Fig. 6 Fig. 5 Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH... -
Página 9: Prueba De Funcionamiento
Vuelva a presionar este botón para desbloquear el brazo. Pise el pedal de llenado de neumáticos para llenar el neumático. Pulse el botón del manómetro para dejar salir el aire del neumático. Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH... -
Página 10: Indicaciones Sobre El Montaje De Neumáticos
Sujete la rueda desde el exterior (diámetro de la rueda de 12" a 24"). Sujete la rueda desde el interior (diámetro de la rueda de 14" a 26"). Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH... -
Página 11: Desmontaje Del Neumático
1 ~ 2 cm en sentido antihorario con la palanca de montaje en posición, como se muestra en la fig. 8 y luego giro en sentido horario. Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH... -
Página 12: Montaje Del Neumático
Mueva el neumático de manera que el talón se coloque debajo de la parte frontal de la cabeza de montaje y contra el borde de la parte trasera de la cabeza de montaje. Fig. 9 Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH... -
Página 13: Inflar El Neumático
Deje salir el aire del neumático, atornille correctamente el inserto de la válvula e infle con la presión de aire indicada para el vehículo. Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH... -
Página 14: Función De Air Booster
Saque el aceite y el agua de la unidad de mantenimiento (fig. 14). Proteja el dispositivo contra polvo y suciedad con una lámina protectora. Fig. 14 Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH... -
Página 15: Mantenimiento
Quite la cubierta protectora de la barra hexagonal Reajuste las dos tuercas hexagonales en la placa de bloqueo. Abra el aire comprimido y compruebe la posición. Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH... - Página 16 Desatornille las válvulas silenciadoras del presionador y de las pinzas de sujeción (fig. 17) Limpie las válvulas con aire comprimido (si estuvieran defectuosas, reemplácelas). Fig. 16 Fig. 17 Fig. 18 Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH...
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Página 17: Detección De Errores
Sustituir el resorte de retorno. posición inicial. Presionador de talones sin fuerza Sustituir o limpiar siguiendo las Válvulas silenciadoras sucias. o demasiado lento. instrucciones de mantenimiento. Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH... -
Página 18: Esquemas
Tope de goma Caja de plástico Pata de goma Tornillo M8*25 Arandela φ8*22*2 Tornillo M10*25 Tuerca M10 Cubierta de plástico Tornillo M8*25 B001 Carcasa B002 Cubierta izquierda Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH... - Página 19 Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH...
- Página 20 Rodillo Cabeza de montaje Espárrago Tornillo M10*25 Arandela Tornillo M12*16 Tope Tornillo M6*35 Casquillo distanciador Cabeza de montaje Tuerca autoblocante M8 Tornillo M6*30 Tuerca autoblocante M12 Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH...
- Página 21 Cubierta de plástico Cilindro basculante completo Columna de montaje Cilindro de bloqueo completo Interruptor Vástago de la válvula Botón Cubierta Espaciador Junta tórica 7.5*2.65 Anillo de retención φ8 Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH...
- Página 22 B702 Manguera B703 Tuerca B704 Conexión ¼-1/4 Arandela φ13 B705 B706 Reductor de presión B707 Conector en L 1/4-φ8 B708 Manguera 5*8 B709 Comprobador de aire Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH...
- Página 23 Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH...
- Página 24 Cubierta del cilindro Conector en L 1/8-φ8 Tuerca autoblocante M8 Cilindro de sujeción completo B201 Guía de la pinza de sujeción B202 Plato giratorio de montaje completo Φ615 Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH...
- Página 25 Junta tórica 185*168*11.5 Arandela de resorte φ8 Placa de pistón Carcasa del cilindro presionador Tornillo M8*20 Tornillo M6*20 Conexión 1/8-φ8 Pala presionadora Cilindro presionador completo Tornillo M12*100 Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH...
- Página 26 Arandela de resorte φ10 Tornillo M10*25 Tornillo M8*25 Tuerca M8 Arandela φ8*22*1,5 Arandela de goma Soporte del motor Cable de conexión Arandela de resorte φ8 Arandela de goma Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH...
- Página 27 Unidad de mantenimiento de aire comprimido - Lubricador Manguera 5*8 Conector en T/tubería de aire Conexión ¼-1/4 Manguera 5*8 Conexión 1/8-φ8 Manómetro Unidad de mantenimiento con reductor de presión Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH...
- Página 28 Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH...
- Página 29 Arandela φ4 Tornillo M4*16 Ángulo guía Tuerca autoblocante M6 Tornillo arandela Tornillo M4*30 Varilla de cambio Tuerca autoblocante M8 Eje de pedales Tuerca Resorte anular Tornillo M8*50 Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH...
- Página 30 Conector en L 1/8-φ6 Válvula de ajuste 1/8-φ6 Carcasa de la válvula de 5 vías Manguera de conexión 3*1.5 B401 Manguera 6*4 B402 Conector en L 1/8-φ6 Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH...
- Página 31 Pasador 6*20 B512 Manguera neumática 5*8 Arandela φ10*20*2 B513 Manguera neumática 5*8 Tornillo M6*20 B514 Conector en T 1/8-2*φ8 B515 Accionamiento completo B516 Difusor de aire completo Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH...
- Página 32 Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH...
- Página 33 Conector en L ¼- φ8 A51 Conexión 3/8-φ10 Soporte A52 Carcasa del manómetro Tuerca M6 A53 Botón Tornillo M6*16 A54 Resorte Conector en T 1/8-2*φ8 A55 Válvula Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH...
- Página 34 A77 Arandela φ6*12*1 A78 Tornillo M8*25 A79 Tuerca 8 A80 Tuerca autoblocante M10 A81 Resorte A82 Tornillo M10 A83 Pasador A84 Goma del pedal A85 Pedal Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH...
- Página 35 Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH...
- Página 36 F671 CZ-006-140000-0 Placa de soporte del brazo auxiliar F634 B-001-100001-0 Tuerca autoblocante M10 F672 C-200-230200-0 Cubierta de la manija de bloqueo F635 B-010-080201-0 Tornillo Allen M8*20 Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH...
- Página 37 Espaciador de varilla de 200-456 válvula de 5 vías S-000-012400-0 Junta tórica 12X20X4 221A-458 CX-221-650000-A Varilla de válvula de 5 vías A A101 CW-109-021110-A Pedal de inflado completo Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH...
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Página 38: Esquema Neumático
19. Esquema neumático Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH... -
Página 39: Diagrama De Circuito
20. Diagrama de circuito Trifásico Monofásico Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH... - Página 40 Para notas: Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH...
- Página 41 Para notas: Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas. © Twin Busch GmbH...
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