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12.3. Desmontaje del neumático
Para evitar accidentes, mantenga las manos y otras partes del cuerpo lejos de las partes móviles
durante el funcionamiento.
-
Mueva la cabeza de montaje al borde de la llanta tirando en sentido horizontal y presionando en sentido vertical.
Bloquee el brazo con la empuñadura de bloqueo, la cabeza de montaje se eleva automáticamente aprox. 2-3 mm.
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Inserte la palanca de montaje entre el talón del neumático y la sección delantera de la cabeza de montaje y mueva el
neumático sobre la cabeza de montaje como se muestra en la fig. 8.
Indicación:
Con el fin de no dañar el tubo del neumático, es aconsejable llevar a cabo este paso con la válvula aproximadamente 10
cm a la derecha de la cabeza de montaje.
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Mientras sostiene la palanca de montaje en posición, como se muestra en la fig. 8, gire el plato giratorio en sentido
horario presionando completamente el pedal de sentido de giro.
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Continúe hasta que el neumático esté completamente separado de la llanta.
Indicación:
El neumático puede empujarse fuera de la cabeza de montaje dependiendo de su edad. Para evitar esto, gire
el plato giratorio 1 ~ 2 cm en sentido antihorario con la palanca de montaje en posición, como se muestra en la fig. 8 y
luego giro en sentido horario.
Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas.
Válvula
Sentido
de giro
Fig. 8
Cabeza de montaje
Palanca de
montaje
© Twin Busch GmbH
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