Figura 2
4. Asegúrese de que el eje del motor esté limpio y libre de rebabas. Aplique una capa
de compuesto antiagarrotamiento en el eje del motor. Si no está instalada, introduzca
la chaveta suministrada con el motor en el chavetero del eje del motor.
NOTA: El imán conductor externo está mecanizado con precisión y tiene una
tolerancia de diámetro interno de +0.001/-0 pulgadas. Puede que sea necesario
golpear el imán con un mazo blando (mazo de plástico)
5. Deslice el conjunto del imán conductor externo (ítem 5) sobre el eje del motor hasta
que el eje del motor haga contacto con el anillo de retención en el diámetro interno del
imán. Gire el imán con la mano para asegurarse de que rota libremente. Véanse las
Figuras 4 y 5.
Figura 4
ADVERTENCIA: Tenga cuidado, los imanes atraerán las herramientas.
6. Fije el imán al eje del motor con el perno, la arandela de seguridad y la arandela
plana (ítems 9, 10, 11). Aplique una capa de compuesto antiagarrotamiento en las
roscas del perno. Enrosque el perno en el extremo del eje del motor (mientras sujeta el
conjunto del imán conductor externo para evitar que gire). Véase la Figura 6.
Apriete el perno con la llave Allen de 2.5 mm (motor de tamaño 56), la llave de vaso de
7 mm (motor de tamaño 63) o la llave de vaso de 8 mm (motor de tamaño 71) a los
siguientes pares de apriete:
• Motor de tamaño 56 (M3) = 8 in-lb (.9 N-m)
• Motor de tamaño 63 (M4) = 15 in-lb (1.7 N-m)
• Motor de tamaño 71 (M5) = 30 in-lb (3.4 N-m)
Figura 3
Figura 5
5