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Mantenimiento de una boquilla estándar
Si la boquilla se atasca durante la
pulverización
1.
Observar el Procedimiento de descompresión de la
página 1.
2.
Retirar la boquilla y sumergirla en un disolvente de
limpieza. Utilizar un cepillo de pelo fino (Graco P/N
101--891 y 101--892) para retirar las partículas de pin-
tura.
3.
Si fuese necesario, aplicar aire por la parte frontal de
la boquilla utilizando una pistola de aire para soplar la
obstrucción o golpear la boquilla por la parte trasera
contra una superficie plana para expulsar la obtura-
ción.
Mantenimiento de boquillas
Si la boquilla se atasca durante la
pulverización
1.
Observar el Procedimiento de descompresión de la
página 1.
2.
Retirar la boquilla y sumergirla en disolvente de lim-
pieza. Si el disolvente no diluye la obstrucción, conti-
nuar con el Paso 3.
3.
Aplicar aire por la parte frontal de la boquilla utilizando
una pistola de aire para soplar la obstrucción o gol-
pear la boquilla por la parte trasera contra una superfi-
cie plana para expulsar la obturación.
Si se utiliza aire comprimido para limpiar una boquilla
atascada, la presión límite del aire debe ser de
2,1 bares, debiendo además utilizarse la protección
ocular correspondiente.
4.
Si la boquilla sigue atascada, desmontarla y limpiarla
como se indica continuación.
Desmontaje y limpieza
NOTA: Desmontar y limpiar cada boquilla separadamente
para evitar la mezcla de piezas de boquillas de diferentes
tamaños.
1.
Mantener el cuerpo de la boquilla (D) con una llave y
desatornillar el sujetador de boquilla (F) utilizando una
llave fija de 1/2".
2.
Desmontar la boquilla.
3.
Sumergir las partes en un disolvente de limpieza com-
patible. A continuación, utilizar un cepillo de pelo fino
para retirar las partículas de pintura (Graco P/N
101--891 y 101--892).
4.
Controlar el orificio de la boquilla (B). Si está atas-
cado, intentar limpiarlo soplando aire por la parte fron-
tal del inserto, utilizando una pistola de aire.
de remate fino "FF"
4.
Si la boquilla sigue atascada, introducir una aguja fina,
como por ejemplo un alfiler por la parte trasera de la
boquilla. No utilizar una aguja que sea demasiado
grande para el orificio. Girar la aguja para soltar la
obstrucción. Utilizar la aguja para retirar con cuidado
la pintura que se hubiese secado eventualmente en la
cara frontal de la boquilla. Soplar la boquilla con aire
comprimido.
Si se utiliza aire comprimido para limpiar una boquilla
atascada, la presión límite del aire debe ser de
2,1 bares, debiendo además utilizarse la protección
ocular correspondiente.
Montaje
1.
Colocar el orificio ranurado en V (B) en el cuerpo de
boquilla (D).
2.
Empujar el lado plano de la junta (A) en el cuerpo de
la boquilla (D) y contra el lado trasero plano del orificio
ranurado en V (B).
3.
Empujar el inserto trasero (E) en el cuerpo y contra la
junta.
4.
Alinear la ranura V del orificio frontal (B) con la ranura
en el cuerpo de la boquilla (D). colocar el sujetador de
boquilla (F) y apretar moderadamente hasta dejarlo
colocado. NO APRETAR DEMASIADO. La junta de
PTFE
(A) requiere sólo una tensión moderada para
que sea hermética eficazmente.
Rif. B
Rif. F
Rif. D
306- -686 3
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