El camber no es ajustable. El ángulo de camber
es obtenido en el mecanizado de la viga del eje.
Si el ángulo de camber no está dentro del espe-
cificado, verifique la viga del eje o la punta del
eje cuanto a desgaste o daños. Aplique mante-
nimiento si es necesario.
Use un equipo de alineación para verificar el án-
gulo de la camber. Siga los procedimientos del
fabricante del equipo.
Figura 31
CONDICIONES
• Ángulo de camber
maquinado en el eje
• Cubos no instalados
• Eje no instalado en el
vehículo
• Eje sin carga.
• Ângulo de camber del
eje con cubos instalados
• Eje no instalado en el
vehículo
• Eje sin carga.
• Ángulo de camber con
carga
• Eje instalado en el vehí-
culo
OBS:
MANUAL DE MANTENIMIENTO
RECOMENDACIONES DEL ÁNGULO DE CAMBER
ESPECIFICACIÓN DE
CAMBER ANTIGA
EIXOS COM DATAS
DE MONTAGEM:
Sin fecha en la placa
Agosto de 1992 o antes
Cualquier fecha con sufijo "P"
LADO
IZQUIERDO
+ 45' Nominal
_
+45' ( 26')
+
ou
+1º11' a +19'
(lectura final)
+41' a 11'
(lectura final)
MFS - 013
FF 844 ACTUAL
Ver las especificaciones del fabricante del vehí-
culo sobre la camber correcta. La tabla en la
Figura 31 muestra las especificaciones que
ArvinMeritor usa en los ejes, pero siempre de
acuerdo con las especificaciones del fabricante
del vehículo.
ESPECIFIC. DE
CAMBER NOVA
EIXOS C/ DATAS
DE MONTAGEM:
1 de septiembre
de 1992 o después
sin sufijo "P"
LADO
LADOS DERECHO
DERECHO
IZQUIERDO
+ 15' Nominal
+ 15' Nominal
_
+
+15' ( 26')
+15' ( 26')
ou
+41' a -11'
+41' a -11'
(lectura final)
(lectura final)
+11' a -41'
+11' a -41'
(lectura final)
(lectura final)
EJES
AMERICANOS
SOLAMENTE
EJES EN
BRASIL
LADOS DERECHO
Y IZQUIERDO
+ 1º Nominal
_
_
+
+1° ( 26')
+
ou
ou
+1° 26' a 34'
(lectura final)
+1° 26' a 34'
(lectura final)
MFS08RA
FD 833 - MFS - 09
5301 - MFS 06
FC 845 - MFS 07
Ajustes
29