German Version; Version Espagnole; Sicherheitshinweise; Persönliche Sicherheit - Lincoln 1162 Manual Del Usario

AUTOMATIC AIR GREASE GUN
MODEL 1162
Sicherheitshinweise ......................................................................16
Persönliche Sicherheit ...................................................................16
Allgemeine Beschreibung ........................................................16&17
Bestimmungsgemäße Verwendung ...............................................18
Technische Daten.....................................................................18
Sicherheit am Arbeitsplatz ..............................................................18
Inspektion ......................................................................................18
Betrieb ...........................................................................................18
Entfernen der leeren Fettkartusche ..................................................18
Einbau der Fettkartusche ................................................................18
Umstellung der Fettpresse ..............................................................19
Befüllen der Fettpresse aus dem Fettgebinde ...................................19
Befüllen der Fettpresse mittels Füllpumpe ........................................19
Entfernen von Lufteinschlüssen ......................................................19
Ersatzteile ............................................................................... 20&21
Fehlersuche .................................................................................. 22
Englisch Version ........................................................................... 2-8
Französische Version .................................................................. 9-15
Spanische Version .................................................................... 23-29

SICHERHEITSHINWEISE

Diese Betriebsanleitung lesen und strikt befolgen, bevor die
Fettpresse ausgepackt und in Betrieb genommen wird. Diese
Druckluftfettpresse darf ausschließlich von Personal, das mit
den Betriebsanweisungen vertraut ist, betrieben, gewartet und
repariert werden. Fettpresse erst in Betrieb nehmen, wenn alle
Sicherheitshinweise und die Instruktionen der Betriebsanleitung
völlig verstanden worden sind.
Extrem hoher Druck kann zum Bersten des Schmiervorsatz -
Schlauches führen. Daher ausschließlich von LINCOLN zugel-
assene Schläuche verwenden. Instruktionen und Warnhinweise
zur Handhabung von Schlauch-Schmiervorsätzen befolgen.
Die Fettspresse kann hohen Druck - bis zu 414 bar (6000
PSIG) - erzeugen. Schutzbrille und -handschuhe während des
Betriebes tragen. Bei Betrieb, Hände weg vom Gummischlauch
des Schmiervorsatzes.
Diese Fettpresse erzeugt sehr hohen Schmierdruck. Beim Betrieb
der Presse ist äußerste Vorsicht geboten, da bei Leckage aus ge-
lösten oder geborstenen Komponenten Schmierstoff heraussprit-
zen und die Haut durchdringen kann, der weitere, beträchtliche
Körperschäden zur Folge hat. Um zu verhindern, dass Schmier-
stoff auf die Haut oder in die Augen gelangen kann, empfehlen wir
angemessene Schutzmaßnahmen zu treffen.
Hautverletzungen umgehend medizinisch versorgen lassen
und nicht wie eine harmlose Schnittwunde behandeln. Dem
behandelnden Arzt genau erklären, um welches Medium es
sich handelt.
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Inhalt

PERSÖNLICHE SICHERHEIT

1. Bei Betrieb stets Schutzbrille tragen. Die Druckluftfettpresse kann
bis zu 414 bar (6000 PSIG) Druck erzeugen.
2. Ausschließlich Lincoln Schlauchvorsätze Sach nummer 1218,
1224, 1230 oder 1236 verwenden. Unter die Haut injizierter
Schmierstoff kann schwere Verletzungsfolgen nach sich ziehen.
Beim Abschmieren den Schlauch nur im Bereich der Knickschutz-
feder festhalten.
3. Versehentlichen Start des Gerätes vermeiden. Sicher stellen,
dass bei Anschluss des Luftverbindungsschlauches der Abzughe-
bel nicht gedrückt wird.
4. Den Schlauch nicht durch einen zu kleinen Biegeradius knicken.
5. Den Schlauch beim ersten Anzeichen von Abnutzung, Knicken,
Schnitten, Stauchungen oder anderen Beschädigungen, um-
gehend ersetzen.
NSTRUKTIONEN ZUM SCHNELLSTART©
I
1. Hochdruckfettschlauch und Anschlußstück, (1) an den Auslass im
Kopf (5) anschließen. Das Schlauchgewinde muss am Kopf mit
einer Kupferdichtung abgedichtet werden. Sicher festziehen.
2. Einen Luftanschlussnippel (21) an der Öffnung an der Unterseite
des Griffs (6) anbringen und sicher festziehen.
3. Den Schmierfettbehälter füllen (für verschiedene Optionen siehe
das entsprechende Kapitel im Handbuch).
4. Zur Vorfüllung die Fettspritze langsam bedienen, bis Fett aus dem
Anschlußstück (2) austritt. Für eine detaillierte Beschreibung des
Vorfüllungsverfahrens Kapitel Bedienung lesen.
5. Die Druckluftzufuhr zur Schmierfettspritze einstellen wie benötigt,
und nun ist die Spritze gebrauchsfertig.
6. Die Druckluftzufuhr zur Spritze trennen, wenn sie nicht benutzt
wird.
BESCHREIBUNG
Die Lincoln Druckluftfettpresse ist eine voll pneumatisch gesteuerte,
selbstumsteuernde Fettpresse und wurde zur manuellen Abschmie-
rung von Schmierstellen entwickelt. Sie stoppt von selbst, wenn ein
Lager, ein Anschlußstück oder eine Leitung blockiert ist. Die Fett-
presse ist eine einfachwirkende Verdrängerpumpe und verdrängt den
Schmierstoff jeweils beim Vorwärtshub des Förderkolbens (13) aus
dem Auslass.
©
Die Fettspritze hat ein Drosselventil mit Abzugshebel. Leichtes Ziehen
am Abzug (8) lässt die Spritze langsam funktionieren. Wird mehr Zug-
kraft auf den Abzug ausgeübt, so erhöht sich die Ausgabegeschwindig-
keit allmählich, bis die maximale Geschwindigkeit erreicht ist, wenn der
Abzughebel voll gezogen ist. Die maximale Ausgabegeschwin-digkeit
der Spritze ist begrenzt, um die Probleme zu verringern, die mit zu
schneller Fettausgabe verbunden sind, z. B. Schaden an den Lagerab-
dichtungen oder Schutzmanschetten.
Durch Betätigung des Abzughebels (8) wird die Fettpresse in Betrieb
gesetzt. Luft strömt in Kammer A (siehe Abb. 1) ein und drückt den
Kolben (7) zusammen mit dem Förderkolben (13) nach links. Entlüf-
tungsventil B schließt sich. Unter Druck vom Förderkolben (13) öffnet
das Fett das Rückschlagventil (3) und die Schmierstoffmenge wird
ausgestoßen.
Wenn der Kolben (7) die Bypass-Nut C (siehe Abb. 1) erreicht, strömt
Luft in die Kammer D und öffnet das Entlüftungsventil B. Der Luftdruck
in Kammer A wird durch Ventil B und die Entlüftungsöffnungen E in
Kammer F abgelassen, die durch Bohrung G mit der Atmosphäre
verbunden ist. .
Form 420110