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Ajustes
PELIGRO
Los Fusibles de Potencia SMD que se fabricaron
antes de junio de 1963 no se pueden cerrar de golpe.
Dichos fusibles no tienen el tope del seguro que se
ilustra en la Figura 6 en la página 11, y por ello se
deben cerrar con un movimiento deliberadamente
certero y un seguimiento sólido. Si el conjunto del
fusible se cierra de golpe, quizá el seguro no funcione
y el fusible puede zafarse del conjunto del contacto
superior y del seguro.
Como revisión final, para asegurarse de que el
PASO 1.
conjunto del seguro haya quedado ajustado
correctamente, lentamente levante el tubo
libertador y mida la cantidad de la carrera de
dicho tubo que se necesita para desenganchar el
conjunto del fusible. Vea la Figura 7 en la
página 13. La cantidad de carrera del tubo
liberador que se necesite para desenganchar el
conjunto del fusible debe ser de por lo menos
3/16 de pulgada (5 mm), pero de no más de
9/16 de pulgada (14 mm). De ser necesario, afloje
los tornillos que aseguran el conjunto del
contacto superior y del seguro y mueva dicho
conjunto hacia el del contacto inferior y de
bisagra para obtener más carrera del tubo
liberador o aléjelo de ése conjunto para reducir
la carrera del tubo liberador. Cuando se obtenga
la carrera especificada del tubo liberador,
apriete bien los tornillos que aseguran el
conjunto del contacto superior y del seguro
PASO 2.
El ajuste del fusible en la manera antes descrita
garantizará la máxima seguridad de operación.
Al cerrar el fusible, la terminal viva superior del
conjunto del fusible se debe acercar entre las
2 (51 mm) y las 3 pulgadas (76 mm) del conjunto
del contacto superior y del seguro y luego
guiarse con fuerza para cerrarlo.
Estos fusibles no están diseñados para
cerrarse en circuitos energizados. En todo
momento, asegúrese de que las conexiones
de la fuente hacia los fusibles estén
desenergizadas antes de intentar realizar
una operación de cierre.
PASO 3.
Los soportes estilo vertical con apertura de 180º
y los soportes estilo vertical con apertura de 90º
están equipados con frenos que vienen ajus-
tados de fábrica y que permiten que el conjunto
del fusible se columpie de 165º a 180º en el caso
de los soportes verticales, y aproximadamente
90º en el caso de los soportes invertidos. Para
reajustar los frenos, libere la tuerca sujetadora
que está debajo del tornillo de ajuste con cuerpo
ovalado de los dos frenos. Apriete los tornillos
de ajuste de forma pareja para aumentar la
presión del freno, afloje los tornillos de ajuste de
forma pareja para reducir la presión del freno.
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Hoja de Instrucciones de S&C 212-505S
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