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una batería de AGM es de aproximadamente un
95%, y la de una batería de gel de casi un 94 %. La
eficiencia de una batería mejora tras utilizarla de 5 a
10 ciclos. Para el resto del ciclo de vida de la
batería,
la
eficiencia
paulatinamente, según la edad y el número de ciclos
de descarga. Si se alcanza una eficiencia del 70 %,
significará que la batería se encuentra al final de su
ciclo de vida y que es necesario sustituirla.
Es posible especificar el valor del Factor de
eficiencia de carga para cada juego de baterías
conectado al Masterlink BTM III. Consulte el
apartado 10. Sólo con el juego de baterías 1, el
propio Masterlink BTM III recalcula continuamente el
CEF (tras dos recargas de hasta el 100% con
descargas subsiguientes de al menos el 5%). Este
valor recalculado (consulte el apartado 8.7) se utiliza
en los nuevos cálculos de los amperios-hora, la
función de tiempo restante y el Estado de carga
(SOC)
11.3 EXPONENTE PEUKERT
Las baterías estándar tienen un índice de descarga
de 20 horas. Esto significa que una batería de 100
Ah puede proporcionar 5 A durante 20 horas antes
de alcanzar una tensión de 1,75 V/cell (es decir,
10,5V para baterías de 12V / 21,0V para baterías de
24V). Si, por ejemplo, la corriente de descarga es
mayor de 10 amperios, la batería no podrá
proporcionar los 100 Ah. En este caso, se alcanza la
tensión de 1,75 voltios/cell o de 10,5/21,0V antes de
que la batería haya proporcionado su capacidad
completa de 20 horas.
De hecho, el tiempo máximo en que se puede
utilizar la batería en el ejemplo anterior es de
aproximadamente 8 horas u 80 Ah.
La ecuación de Peukert describe el efecto de
diferentes índices de descarga en la capacidad de
las baterías, y se puede utilizar para calcular la
capacidad disponible real de una batería, si se
utiliza por encima o por debajo de su índice de 20
horas. Esta ecuación también la utiliza el Masterlink
BTM III para calcular la función de tiempo restante y
el Estado de carga (SOC).
En circunstancias normales, no es necesario
cambiar el exponente Peukert. Sólo sería necesario
si se utilizaran baterías de tracción, como en las
carretillas elevadoras. Consulte el apartado 10 para
ajustar el exponente Peukert a cada batería.
ES / Masterlink BTM-III / Noviembre de 2006
irá
descendiendo
11.4 ESTADO DE CARGA.
El estado de carga (consulte el apartado 6) viene
expresado como un porcentaje. Este valor se
compensa automáticamente por el Factor de
eficiencia de carga (CEF) y el exponente Peukert.
Cuando la batería está cargada por complet, el
Estado de carga (consulte el apartado 6) se
restablece al 100%. Se considera que una batería
está completamente cargada si se cumple una de
las siguientes condiciones:
1
(Sólo para la batería 1) se dan los siguientes
parámetros durante al menos 30 segundos:
•
Todos los Ah descargados se cargan de
nuevo en la batería (cantidad real sin CEF)
•
La corriente de carga real es menor que la
configuración de los amperios de carga de
una batería llena (consulte el apartado
10.7).
2
Durante al menos 4 horas, la tensión de batería
real es mayor que la tensión flotante (consulte el
apartado 10.8) más 1,0 / 2,0 (en una tensión
nominal de batería de 12/24V)
3
Durante al menos 8 horas, la tensión de batería
real es mayor que la tensión flotante (consulte el
apartado 10.8) más 0,3 / 0,6V (en una tensión
nominal de batería de 12/24V).
4
Durante al menos 12 horas, la tensión de
batería real es mayor que la tensión flotante
(consulte el apartado 10.8) menos 0,1 / 0,2V (en
una tensión nominal de batería de 12/24V).
11.5 SUSTITUCIÓN DE BATERÍAS
Consulte el apartado 4 (Instalación) si desea
sustituir las baterías.
Si se instalan nuevas baterías, es necesario borrar
los datos históricos de las antiguas, para dejar
únicamente los datos históricos de las baterías que
se acaban de instalar. Consulte el apartado 10 para
restablecer los datos históricos de cada batería. Si
es necesario, no olvide cambiar el ajuste de la
capacidad nominal (consulte el apartado 9.3)
INFORMACIÓN ADICIONAL
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