Compresor Para El Modelo Rde31; Protector Térmico; Relé De Arranque - Electrolux RE26 Manual De Servicios

11.1.4 Compresor para el modelo RDE31

Mida los bornes (C, S y R) con multímetro digital en la menor escala de resistencia óhmica, con el compresor a
25ºC.
BOBINA
PRINCIPAL
11.2 PROTECTOR TÉRMICO
Este componente tiene la función de proteger el compresor contra:
• Sobrecarga;
• Bloqueo del motor;
• Baja tensión;
• Falta de rendimiento;
• Cortocircuito.
El protector térmico es sensible a la corriente eléctrica y a la temperatura, siendo constituido por un envoltorio de
baquelita, que contiene en su interior una resistencia prendida en serie con un disco bimetálico. Cuando bajo
efecto de una situación irregular, el calor generado por la circulación de la corriente eléctrica que fluye a través del
disco y de la resistencia y más el propio calentamiento del motor, promueven la abertura de los contactos del
protector cuando el disco alcanza la temperatura para la que fue calibrado, apagando el motor. Cuando la temperatura
cae y alcanza un valor de régimen normal, el protector vuelve a prender automáticamente el motor.
Prueba del Protector Térmico
Para probar el protector térmico, con
el auxilio de un multímetro en la
escala Ohms, verifique si hay
continuidad en sus terminales.
Protector bueno: Deberá haber
continuidad entre los terminales;
Protector malo: No habrá
continuidad entre los terminales.
11.3 RELÉ DE ARRANQUE
11.3.1 Relé Electromecánico
Durante el arranque del motor, necesita una corriente mayor que la normal
de régimen. Esta corriente, al circular por la bobina del relé, crea un
campo magnético que atrae instantáneamente, el núcleo metálico
removible, ubicándolo en el centro de la bobina del relé, uniendo los
contactos que se mueven a los fijos y recibiendo energía en el enrollamiento
auxiliar. Cuando el motor alcanza la rotación de régimen, la corriente que
fluye por la bobina del relé disminuye de intensidad, tornando el campo
magnético insuficiente para mantener los contactos que se pueden mover
y los fijos unidos. El núcleo metálico, entonces, se desprende y se
deshace la conexión del enrollamiento auxiliar del arranque. Después de
eso, el motor opera en la corriente y rotación de régimen, a través del
enrollamiento de marcha.
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Compresor THC1335YS
BOBINA
Bobina Principal Entre R y C
AUXILIAR
Bobina Auxiliar Entre S y C
Entre S y R
36
220V/50Hz
19,75
22,35
42,10