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4.2. CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR
- Con el motor caliente, retire el tapón del orificio de llenado de aceite y desenrosque el
tapón de vaciado.
- Drene el aceite y deséchelo en un punto de reciclaje autorizado. NUNCA deseche el aceite
de motor directamente en el medio ambiente.
- Vuelva a enroscar y apriete muy fuerte el tapón de vaciado y llene el cárter con aceite a
través del orificio de llenado del depósito hasta que el aceite alcance el nivel superior del
indicador de nivel.
4.3. LIMPIEZA DE LA BUJIA DE ENCENDIDO
- Retire la bujía de encendido con una herramienta apropiada y adaptada al tipo de rosca.
Compruebe el nivel de acumulación de carbón y la decoloración.
- Retire los restos de carbonización. Ajuste la distancia entre los electrodos (0.7 – 0.8 mm).
- Compruebe que la arandela de la bujía de encendido esté en buen estado y enrosque la
bujía con la mano para evitar dañar la rosca.
- Cuando haya colocado la bujía en su sitio, apriétela con la ayuda de una llave de bujías para
comprimir la arandela.
NOTA: Si colocase una bujía nueva, apriétela 1/2 vuelta con la ayuda de una llave de bujías,
una vez que la haya colocado previamente con la mano, para comprimir la arandela.
En el caso de colocar una bujía ya usada, apriétela solamente entre 1/8 y 1/4 de vuelta,
después de haberla colocado con la mano, para comprimir la arandela.
4.4. LIMPIEZA DEL ELEMENTO DEL FILTRO DEL AIRE
- Retire la tapa del filtro del aire.
- Retire el cartucho de la tapa y el soporte.
- Limpie el filtro previo con un líquido detergente y agua. Déjelo secar sobre un tejido limpio.
Impregne el filtro previo con aceite para el motor nuevo y escúrraIo sobre un tejido Iimpio para
extraer el exceso de aceite. Sustitúyalo si estuviera demasiado sucio o deteriorado.
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