Resol DeltaSol BX Manual página 99

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DeltaSol
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Los acumuladores se enfrian durante la noche.
¿Permanece activada du­
rante la noche la bomba
del circuito del captador?
no
De noche, la temperatura
del captador es mayor que
la temperatura exterior.
no
¿Está suficientemente ais­
lado el acumulador?
no
¿Está bien colocado el ais­
lamiento del acumulador?
no
¿Son estancos los racores
del acumulador?
no
¿Sale hacia arriba el agua?
no
¿Circula durante mucho
tiempo el agua caliente?
no
Desconecte la bomba de
circulación y cierre las
llaves de cierre durante
una noche; ¿hay menos
pérdidas ahora?
no
a
Verifique el estado de
funcionamiento del ter­
mostato.
Controle las válvulas anti­
rretorno en los circuitos
de avance y retorno.
Refuerce el aislamiento.
Cambie el aislamiento o
refuércelo.
Aíslelos bien.
Coloque la toma de agua
de lado o utilice un sifón
(con el codo hacia aba­
jo); ¿hay menos pérdidas
ahora?
no
o.k.
Utilice la bomba de cir­
culación en combinación
con un temporizador y
un termostato de des­
conexión (circulación de
bajo consumo).
Compruebe que la bom­
ba funciona por la noche
y verifique el estado de
funcionamiento de las vál­
vulas antirretorno; ¿pro­
blema resuelto?
no
b
a
Controle las válvulas an­
tirretorno en la tubería
de circulación del agua
caliente ­ o.k.
no
La circulación natural
del agua es demasiado
fuer te; utilice una válvula
antirre torno más robusta
o monte una válvula eléc­
trica de dos vías detrás de
la bomba de circulación;
ésta se quedará cerrada
cuando la bomba entre
en funcionamiento, por lo
La bomba del circuito solar no funciona; sin embargo, el
captador está mucho más caliente que el acumulador.
¿Está iluminada la panta­
lla? Si no lo está, pulse la
tecla
. ¿Está iluminada
5
ahora?
no
¿Entra en funcionamiento
la bomba cuando está en
modo manual?
no
¿Le transmite la corriente
a la bomba el termostato?
no
b
Controle también las
bombas conectadas al
acumulador solar.
Limpie o recámbielas.
demás estará abierta; co­
necte la bomba y la válvula
de dos vías a la vez; active
de nuevo la circulación
(¡la función de control
de velocidad debe estar
desactivada!).
No hay corriente; contro­
le los fusibles / recámbielos
y verifique el suminis tro
eléctrico.
La diferencia de tempe­
ratura establecida para la
conexión de la bomba es
demasiado alta; establezca
el valor adecuado.
¿Se ha bloqueado la bom­
ba?
Actívela moviendo su ár­
bol con un destornillador;
¿ahora funciona?
no
Bomba defectuosa ­ re­
cámbiela.
Termostato defectuoso ­
devuélvalo y cámbielo.
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