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Terex TRT 80 Consejo Técnico

Terex TRT 80 Consejo Técnico

Inspección del sistema de giro

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TECHNICAL TIPS
CRANES
Consejo Técnico:
Inspección del Sistema de Giro
Herramientas necesarias:
Reloj Comparador
Modelos Cubiertos:
TRT 80

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Resumen de contenidos para Terex TRT 80

  • Página 1 TECHNICAL TIPS CRANES Consejo Técnico: Inspección del Sistema de Giro Herramientas necesarias: Reloj Comparador Modelos Cubiertos: TRT 80...
  • Página 2 TECHNICAL TIPS CRANES Reglas básicas de seguridad Perigo Si no sigue las instrucciones y las reglas de seguridad del Manual del operador y el Manual de servicio apropiadas para su máquina, se producirán lesiones graves o la muerte. Muchos de los riesgos identificados en el manual del operador también son riesgos de seguridad cuando se realizan procedimientos de mantenimiento y reparación.
  • Página 3 TECHNICAL TIPS CRANES Componente responsable del acoplamiento giratorio entre la superestructura y el chasis del equipo. Para asegurar su correcto funcionamiento, debe ser inspeccionado periódicamente. Todos los días, se debe observar que no hay objetos extraños en la zona de transmisión del engranaje (dientes del engranaje) y funcionamiento / ruido anormales.
  • Página 4 TECHNICAL TIPS CRANES If you have any doubts about how to perform any procedure, please contact our Technical Support team through our Web Portal www.myterexcranes.com and access our Livechat.
  • Página 5: Lubricación

    TECHNICAL TIPS CRANES LUBRICACIÓN Para la lubricación se utilizan los puntos de lubricación (engrasadores) ubicados en la zona externa del rodamiento. Recomendamos usar grasa Shell Alvania EP2 (-25ºC até +130ºC). Utilizando una bomba de lubricación y a través de los lubricadores (engrasadores) ubicados en la parte exterior del rodamiento, lubrique con suficiente grasa (cuatro o cinco golpes son suficientes).
  • Página 6: Montaje

    TECHNICAL TIPS CRANES MONTAJE Este componente está montado con pernos tanto en la superestructura como en el chasis. Estos tornillos fueron apretados en la fábrica con un par de 730 Nm (M24 classe 10.9) considerando un coeficiente de fricción entre 0.125 y 0.150 y siguiendo una secuencia adecuada.
  • Página 7 TECHNICAL TIPS CRANES DESGASTE Con el uso continuo del equipo, es normal que el rodamiento muestre un desgaste natural después de muchas horas de trabajo. Anualmente o cada 1000 horas es necesario verificar el juego del cojinete de giro. Cuando la holgura máxima alcanza el 75% del límite máximo para el equipo, este período debe reducirse a 300 horas.
  • Página 8: Cojinete De Giro

    TECHNICAL TIPS CRANES Cojinete de Giro La superestructura se mueve por medio de un engranaje (piñón) accionado por el reductor Piñón de rotación. La caja de cambios tiene el propósito de disminuir la velocidad generada por el accionamiento del motor hidráulico y consecuentemente aumentar el par.
  • Página 9 TECHNICAL TIPS CRANES AJUSTE Para realizar la medición, coloque la superestructura de modo que el piñón esté sobre los dientes verdes del engranaje. Si es necesario ajustar, después de aflojar los tornillos de fijación, gire el conjunto reductor. Una vez finalizado el ajuste, fije los tornillos asegurándose de que estén bien apretados.
  • Página 10: Mantenimiento

    TECHNICAL TIPS CRANES MANTENIMIENTO El nivel de aceite debe controlarse cada 480 horas de trabajo.. Para verificar el nivel, use la tapa de llenado en posición A y asegúrese de que el nivel esté entre las marcas MAX y MIN. Siguiendo el plan de mantenimiento periódico, el aceite del engranaje de giro debe cambiarse cada 2000 horas de trabajo.