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Revise el alineamiento del bloque de rodamientos fijándose en
el espaciado entre la carcasa y el eje en cada extremo de la
carcasa. El espaciado debe ser uniforme, y estar dentro de un
margen de 0,79 mm (1/32 pulg.) . Cuando sea posible, ponga
cuñas en el pedestal del rodamiento; de lo contrario, utilice
cuñas de longitud completa bajo la base, según sea necesario.
El alineamiento del bloque de rodamientos debe ser preciso, ya
que la característica de autoalineado del rodamiento sirve para
compensar la desviación normal del eje.
Apriete los pernos de montaje de la base de la carcasa al valor de
torsión que se indica en la Tabla 3. El eje debe girar libremente.
INSTALACIÓN DE LOS SELLOS DE ACEITE
Envuelva la junta tipo anillo (hecha de caucho) alrededor del eje
en el área de sellado y córtela para que calce con el eje. Para
un sellado más eficaz, los extremos de la junta tipo anillo deben
coincidir. Se recomienda cementar los extremos entre sí.
Lubrique ligeramente la junta tipo anillo.
Desmonte un sello y coloque una mitad en el eje con el émbolo
orientado hacia el revestimiento. Localice la junta tipo anillo en la
ranura del sello y gire la mitad del sello alrededor del eje, hacia la
ranura de la base de la carcasa.
Instale la otra mitad del sello y apriete los tornillos a la torsión
que aparece en la Tabla 3. Instale el segundo sello de la misma
manera. Si se van a utilizar cierres del extremo, se debe instalar
el disco de neopreno en un extremo en este momento, en vez del
sello del rodamiento. Consulte el plano de construcción.
PERNOS DE LA CARCASA/
TAMAÑO DEL
PEDESTAL
RTL SLEEVOIL
TAMAÑO
ROSCA
3-7/16
3/4
3-15/16
7/8
4-7/16
1
4-15/16
1
5-7/16
1-1/8
6
1-1/4
7
1-1/2
8
1-3/4
9
1-3/4
10
2
12
2
INSTALACIÓN DE LA TAPA DE LA CARCASA
Afloje el tornillo del émbolo lo más posible.
A lo largo del contorno externo de la base de la carcasa, aplique
el LOCTITE
515 suministrado u otro sellante equivalente a la
®
unión. Coloque CUIDADOSAMENTE la tapa de la carcasa en la
base, y adopte precauciones especiales para evitar daños en
el sello.
Los tornillos del émbolo deben permanecer sueltos hasta que se
hayan apretado los pernos de la carcasa.
5
Tabla 3
TORNILLOS, SUJECIÓN
SELLO
TORSIÓN
TAMAÑO
TORSIÓN
(N-m)
ROSCA
237,27
10–24
230,49
10–24
338,95
10–24
338,95
10–24
474,54
1/4–20
677,91
1/4–20
1129,85
5/16–18
1299,33
5/16–18
1299,33
3/8–16
1694,77
3/8–16
1694,77
3/8–16
(N-m)
1,36
1,36
1,36
1,36
3,73
3,73
7,34
7,34
13,56
13,56
13,56
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