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Desmontaje
a) Quite los tornillos de bloqueo;
b) coloque los tornillos en los orificios de extracción específicos y
enrósquelos hasta que entren libremente en los mismos;
c) Cuando inicia a desbloquearse, apriete de modo alternado los
tornillos no más de 10 mm para desenganchar la parte de la rueda
forzada sobre el buje; posteriormente ayúdese, dando algunos
golpeteos con la maza, para extraerlo completamente.
•
Reensamblado
a) Monte la rueda y coloque los tornillos de bloqueo;
b) Oriente la rueda de modo tal que los tornillos y las clavijas de
referencia entren en sus respectivos asientos; si la rueda giratoria
se encontrase en funcionamiento en aquel momento para facilitar el
centrado de los orificios, ayúdese con las 2 barras roscadas que
están atornilladas en la corona dentada;
c) Apriete las barras de modo alternado, dando una vuelta a la vez
hasta que se bloqueen completamente.
NOTA: Se aconseja sustituir la rueda antes de que la banda di rodadura
alcance un espesor inferior a 5 mm.
LIMPIEZA DEL VENTILADOR DEL MOTOR
Desmonte la abrazadera y limpie las aletas que hacen de filtro, con aire
comprimido (fig. 8 pos. 2)
RUEDA
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