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Evaluación del rendimiento del calentador
Para garantizar que el calentador HOTSTART se haya instalado
correctamente, la temperatura del refrigerante que entra al motor debe
mantenerse por debajo de 93 °C (200 °F) y el calentador debe realizar un
ciclo de encendido y apagado por lo menos 4 veces cada hora. Una
temperatura de salida mayor que 93 °C (200 °F) o una manguera de entrada
que esté más caliente que la manguera de salida, son indicadores de una
circulación limitada o ausente. Esto dará como resultado una reducción de la
vida útil de la manguera y del calentador, además de un calentamiento
deficiente del motor.
Si se sospecha que hay mala circulación, esto puede ser debido a una o más
de las siguientes causas:
Bolsas de aire presentes. Las bolsas de aire se forman en las
mangueras debido a bucles, tendido por encima de la parte superior del
motor, longitudes excesivas de la manguera o pliegues en ella.
El calentador está montado en un punto muy alto respecto de la camisa
de agua del motor.
El calentador no está montado adecuadamente. El cuello de salida debe
apuntar hacia arriba.
Hay contaminantes en el refrigerante que restringen el trayecto del flujo.
Los termostatos en los calentadores HOTSTART están diseñados para medir
el refrigerante a medida que entra al calentador. Esta es el agua más fría
dentro del circuito. Por ejemplo, si un calentador tiene un termostato
específico para encenderse a 38 °C (100 °F) y apagarse a 49 °C (120 °F),
la temperatura promedio del motor debe ser aproximadamente de 55 °C
(130 °F). Si se desea, se puede proporcionar un termostato regulador
remoto para el calentador, instalado en la camisa de agua del motor, a fin
de contar con un medio más directo para controlar la temperatura del
motor. Véase la Figura 4.
Mantenimiento y servicio
Lesiones personales: Desconecte y bloquee el
PRECAUCIÓN
suministro eléctrico dirigido al calentador antes de
dar servicio al calentador o a cualquier otra parte de
la instalación.
Cada dos años:
Drene, limpie e inunde el sistema de enfriamiento.
Revise si hay mangueras con fisuras o desgastadas y cámbielas si
es necesario.
Revise todas las conexiones y el cableado eléctrico, para detectar si
hay desgaste o calentamiento excesivo.
Retire el elemento para limpiar tanto el elemento como el tanque.
Lesiones personales: No suministre energía
PRECAUCIÓN
eléctrica al calentador con las válvulas de aislamiento
cerradas. Puede generarse presión excesiva.
Cambio del termostato:
Los termostatos tienen una vida útil finita. Recomendamos cambiar el
termostato cada tres años o 25,000 horas de operación.
DIAGRAMA ESQUEMÁTICO DEL CABLEADO
TIERRA
CALENTADOR CON TERMOSTATO REMOTO
TIERRA
DISPONIBLE EN VARIOS
TAMAÑOS DE ROSCA
Figura 5.
2
CALENTADOR ESTÁNDAR
TERMOSTATO
REGULADOR
ELEMENTO
CALEFACTOR
TERMOSTATO
TERMOSTATO
REMOTO
REGULADOR
ELEMENTO
CALEFACTOR
Figura 4.
CONEXIÓN DEL
CABLE EN SERIE
TERMOSTATO ESTÁNDAR (FIJO)
DENTRO DEL COMPARTIMIENTO
TERMOSTATO REMOTO
(EN BLOQUE) CON SENSOR FIJO
SALIDA
ENTRADA
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