Motorreductores - Fuji Electric FRENIC-Mini Serie Manual Del Usuario

FRENIC-Mini
Medidas de seguridad previas al funcionamiento
Alimentación de un
motor multiusos de
400 V
Características de par y
aumento de temperatura
Con
Motores
multiusos
Vibraciones
Nivel de ruido
Motores de marcha
rápida
Motores protegidos
contra explosión
Con
Motores
Motores y bombas
especiales
sumergibles
Motores de frenado

Motorreductores

Con
Motores sincrónicos
motores
especiales
Motores monofásicos
Condicio- Lugar de montaje
nes
ambientales
Instalación de un contactor
MCCB o un dispositivo
protector operado por
corriente residual "RCD"
Instalación de una
protección magnética
en el circuito secundario
Combina-
ción con
Instalación de una
dispositivos
protección magnética
periféricos
en el circuito principal
Protección del motor
8
Convertidor de frecuencia
Si se alimenta un motor multiusos de 400 V por medio de un variador con un cable extremadamente
largo, el aislamiento del motor puede dañarse. Utilice en caso necesario un filtro de circuito de salida
opcional (OFL) tras consultar al fabricante del motor. Los motores Fuji no precisan de ningún filtro OFL
puesto que están provistos de un aislamiento reforzado.
Cuando un motor multiusos es alimentado con un variador, alcanza una temperatura mucho superior a la
alcanzada con un dispositivo de alimentación convencional. Puesto que la refrigeración se ve disminuida
durante el funcionamiento a baja velocidad, deberá reducirse el par de salida del motor. Si se requiere un
par constante en el rango de baja frecuencia, deberá usarse un motor de variador Fuji o un motor provisto
con un ventilador alimentado de forma externa.
Cuando un motor alimentado con un variador se instala en una máquina, las frecuencias naturales
pueden producir resonancias en la máquina.Tenga en cuenta que el funcionamiento de un motor
bipolar a partir de los 60Hz produce fuertes vibraciones.
* En estos casos recomendamos uniones de goma a fin de amortiguar las vibraciones.
* Use el control de salto de frecuencia del variador para saltar las diferentes zonas de salto de
frecuencia.
Un motor multiusos alimentado por un variador produce un nivel de ruido superior al de un motor
alimentado por una fuente de alimentación convencional. Para reducir el nivel de ruido, deberá
reforzar la frecuencia portadora del variador. Al operar a una frecuencia de 60 Hz, es posible que
también se produzca un nivel de ruido más alto.
Cuando el valor de frecuencia ajustada para el accionamiento de un motor de marcha rápida está
ajustado a 120 Hz o más, deberá comprobarse antes de la puesta en funcionamiento que el variador
y el motor funcionen bien conjuntamente.
Si un motor protegido contra explosiones es alimentado con un variador, antes de la puesta en
marcha deberá comprobarse su funcionamiento en conjunto.
Estos motores poseen una corriente nominal superior a los motores multiusos. Elija un variador
cuya corriente nominal de salida sea superior a la del motor.
Estos motores se diferencian de los motores multiusos por su comportamiento ante la temperatura.
Al ajustar la función de temperatura electrónica, seleccione la constante de tiempo térmico del
motor a un valor inferior.
La potencia de frenado de los motores provistos de frenos conectados paralelamente debe ser
alimentada por el circuito primario. Si por error se conectara la potencia de frenado en la salida
del circuito, los frenos no funcionarían.
No utilice el variador como fuente de alimentación de motores con freno conectados en serie.
Si el mecanismo de transmisión de potencia trabaja con un engranaje lubricado con aceite o con
un ajuste de variación de revoluciones o engranaje reductor, el uso continuado a baja velocidad
puede reducir sensiblemente la lubricación. Como consecuencia, se aconseja evitar dentro de lo
posible esta clase de funcionamiento.
Para este tipo de motores es necesario tomar las medidas adecuadas.
Póngase en contacto con Fuji.
Los motores monofásicos no son adecuados para equipos alimentados con variadores con
revoluciones variables. Para ello aconsejamos utilizar los motores trifásicos.
* Incluso cuando existe a disposición alimentación de tensión monofásica, debería utilizar motores
trifásicos, puesto que el variador suministra corriente de salida trifásica.
Utilice el variador bajo una temperatura ambiente entre los -10 y +50 °C.
El disipador y la resistencia de frenado del variador pueden alcanzar altas temperaturas. Por este
motivo, instale el variador sobre material no inflamable como el metal.
Asegúrese de que el lugar de montaje corresponda con las exigencias ambientales descritas en
el capítulo 2, sección 2.1 "Entorno de instalación".
Para proteger el cableado del variador, instale un contactor MCCB compacto o un dispositivo
protector operado por corriente residual "RCD" en el circuito primario del variador (salvo en aquéllos
diseñados exclusivamente para la protección por puesta a tierra). Asegúrese de que la capacidad
del contactor no sea mayor de lo recomendado.
Si se instala una protección magnética en el circuito secundario del variador, deberá comprobarse
que se han apagado completamente tanto el variador como el motor antes de encender o apagar
la protección magnética.
No conencte ninguna protección magnética junto con un descargador de sobretensión al circuito
secundario del variador.
Nunca encienda o apague la protección magnética instalada en el circuito principal más de una
vez por hora, de lo contrario podría causar desperfectos en el variador.
Si para el funcionamiento del motor resultan necesarios arranques y paradas más frecuentes,
utilice las funciones FWD/REV o las teclas RUN/STOP.
La función de temperatura electrónica del variador sirve para proteger el motor de sobrecalentamientos.
Para ello el estado de funcionamiento y el tipo de motor (motor multiuso, motor de variador) deberán
ajustarse convenientemente. En los motores de marcha rápida o motores con enfriamiento hidráulico
debe introducirse un valor inferior para la constante de tiempo térmico.
Si se instala el relé térmico al motor mediante un cable largo, posiblemente fluirá una corriente de
alta frecuencia hacia la capacidad de acoplamiento parásito de los cables. Como consecuencia,
el relé puede resultar dañado al fluir una corriente más baja que la ajustada para el relé térmico.
En caso de que esto suceda, deberá reducirse la
frecuencia portadora o utilizarse un filtro de circuito de salida opcional (OFL).