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Kit de conversión de frenos de 2 a 4 ruedas
Distribuidor de materiales MH-400
Nº de modelo 44945
Instalación
Instalación de los frenos
eléctricos
Antes de instalar los frenos eléctricos, retire la capa
protectora que se aplica en la fábrica para proteger los
tambores contra la corrosión.
1. Retire todas las zapatas de freno y tambores de freno
del kit y colóquelos en una zona bien ventilada.
2. Pulverice los tambores con un limpiador de frenos
para automóviles hasta eliminar por completo
el recubrimiento protector. Puede ser necesario
pulverizar dos veces para obtener los mejores
resultados.
Instalación del kit de frenos de
cuatro ruedas
1. La máquina debe estar estable. Empiece elevando
la máquina cuidadosamente y apoyándola de forma
segura, de manera que el neumático en el que está
trabajando esté separado del suelo unos 5 cm.
2. Retire la rueda exterior de la unidad.
3. Retire el tapón guardapolvo, el pasador, la tuerca
tensora del cojinete y la arandela.
4. Por último, retire el conjunto del cubo. Quedarán la
mangueta y una placa de sujeción.
5. Compruebe todos los cojinetes y anillos de rodadura.
Cámbielos si es necesario.
6. Asegúrese de que los cubos están libres de humedad
y suciedad. Llene los componentes con grasa antes
de volver a instalarlas.
7. Monte el conjunto del cubo en el exterior del tambor
con seis pernos de cabeza hexagonal de 1/2 x 1-1/4
pulgada. Aplique Loctite azul a la rosca de los
pernos antes de la instalación. Enrosque los pernos a
mano desde el interior del tambor antes de usar una
herramienta de percusión.
8. Apriete en sentido cruzado (como un neumático)
a 68–81 N-m.
9. Instale el conjunto de freno en el eje. Asegúrese de
que el brazo del imán está orientado hacia la parte
© 2012—The Toro® Company
8111 Lyndale Avenue South
Bloomington, MN 55420
delantera de la máquina y que el imán está en la parte
inferior. Sujete el conjunto de la zapata de freno
al eje con cuatro pernos de 1/2 x 1-1/2 pulgada y
contratuercas. Apriete las fijaciones a 91- 112 Nm
en sentido cruzado.
Nota: Asegúrese de instalar los pernos de montaje
con las cabezas en el conjunto de freno (Figura 1) y
las tuercas contra la brida del eje.
Conjunto de freno sin ilustrar para mayor claridad
1. Nuevo arnés puente
Nota: No utilice herramientas de aire comprimido
para apretar el conjunto de plato fijo y zapata.
10. Instale el conjunto de cubo y tambor en el eje.
11. Ajuste los cojinetes de las ruedas:
• Apriete la contratuerca mientras gira el cubo para
• Afloje la contratuerca hasta que se separe de
• Coloque el retenedor de la tuerca sobre la
Registre su producto en www.Toro.com.
Form No. 3373-349 Rev B
Instrucciones de instalación
g018469
1
Figura 1
2. Perno de montaje del
asentar los cojinetes a fin de eliminar toda la
holgura. El par de apriete mínimo debe ser de 8
N-m, hasta un máximo de 20 N-m.
la arandela de pestaña y el cubo tenga cierta
holgura. Apriete la contratuerca a 1,6–2,3 N-m
mientras gira el cubo.
contratuerca. Si el taladro del pasador no está
2
conjunto de freno (4)
Traducción del original (ES)
Impreso en EE.UU.
Reservados todos los derechos

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Resumen de contenidos para Toro 44945

  • Página 1 Form No. 3373-349 Rev B Kit de conversión de frenos de 2 a 4 ruedas Distribuidor de materiales MH-400 Nº de modelo 44945 Instrucciones de instalación Instalación delantera de la máquina y que el imán está en la parte inferior. Sujete el conjunto de la zapata de freno Instalación de los frenos...
  • Página 2: Ajuste De Los Frenos Eléctricos

    alineado con la ranura del retenedor de la tuerca, Cuando se tira de un remolque cargado hasta la retire el retenedor de la tuerca y oriéntela hasta capacidad máxima de frenado, el controlador de carga que queden alineados. debe ajustarse para un frenado máximo. Cuando se tira de un remolque vacío o parcialmente cargado, 12.
  • Página 3: Mantenimiento

    Mantenimiento Cuando una zapata está desgastada, cambie las dos zapatas de cada freno, y los dos frenos del mismo eje. De esta manera se asegura que los frenos permanecen Mantenimiento de los frenos equilibrados. eléctricos Cambie los forros de las zapatas de los frenos si •...
  • Página 4: Inspección De Los Imanes

    • el casquillo y el pasador del brazo actuador • las zonas del plato fijo que están en contacto con las zapatas de freno y la leva del imán • el bloque actuador del brazo actuador Importante: No permita que la grasa entre en contacto con los forros del freno, los tambores o los imanes.
  • Página 5 Notas:...
  • Página 6 Notas:...
  • Página 7 Notas:...