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1.2.
RELLENADO DEL ACEITE MOTOR
Los eventual es rell enados de aceit e
deben realizarse des pués de con-
trolar el nivel y agr egando aceit e
sin superar el ni vel MAX. De t o-
dos modos, cada 1. 000 km, llevar a
cabo un contr ol y un ev ent ual rell e-
nado del ac eite motor en un Centro
de Asi stenci a autoriz ado.
1.3
SUSTITUCIÓN DEL ACEI TE
MOTOR
La sustituci ón del ac eite (10W- 40)
y del filtr o debe realizar se en un
Centro de Asi stenci a autorizado
(como se es pecifica en la Tabla de
mantenimi ent o programado). El mo-
tor debe v aciarse haciendo salir el
aceit e por el t apón de des carga "B"
en el lado del volant e. Par a facilitar
la
sali da
del
tapón/la v arilla "A". Puest o que en
el circuito aún queda una ci erta
canti dad de aceit e, el rell enado s e
debe realizar desde el tapón "A".
aceit e,
aflojar
el
-Después, arrancar el vehícul o, -
circular dur ant e al gunos minutos y
apagarl o. Después de apr oximada-
mente 5 mi nut os, control ar el nivel
y, eventualmente, rell enar sin su-
per ar el ni vel MAX.
El filtro debe sustituirse en cada
cambi o de aceit e. Para l os rellena-
dos y l as sustituciones utili zar acei-
te nuev o del tipo r ecomendado.
Fig. 30
22
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