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Idiomas disponibles
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Longeron
Attelage montré dans la position
appropriée
Équipement requis : Fil de tirage ½" (fourni), cisaille de ferblantier
Visserie : 75686F
Clés : 3/4", 5.5 mm, 8 mm
Découper les 2 écrans thermiques. Laisser suffisamment
d'espace pour intercaler entre le longeron et l'attelage.
Isolateur en
caoutchouc
1
Trou avant
4
1
Qté (4)
Boulon de carrosserie ½-13 X 1.500 GR5
2
Qté (4)
Rondelle conique
1.
Abaisser le système d'échappement au niveau des trois (3) isolateurs arrière en caoutchouc.
2.
Détacher le support central du carénage (1 vis) et le pousser délicatement vers la barre d'impact bar de façon à ne pas nuire. Réinstaller la
vis.
3.
Enlever les deux écrans thermiques (3 vis) et une garniture de plastique de chaque côté.
4.
Découper les deux écrans thermiques comme illustré. Figure 2.
5.
En utilisant la méthode du fil de tirage plié (voir figure 3) pour faire passer la visserie, attacher le boulon de carrosserie et le bloc au fil de
tirage. Mettre en place la visserie qui va à l'avant sur les deux longerons en passant par le trou d'accès à l'extrémité des longerons. Sur
l'extrémité extérieure des longerons se trouve une large encoche pour faciliter la manoeuvre. En utilisant la même méthode, mettre la visserie
arrière en place. Remarque : S'assurer que les espaceurs reposent à plat sur les longerons et non sur les écrous à souder existants.
6.
Replacer les écrans thermiques à l'aide de la visserie intérieure restante et de la garniture de plastique.
7.
Soulever l'attelage en position par-dessus le tuyau d'échappement. Intercaler l'écran thermique entre l'attelage et le longeron.
8.
Fixer d'abord lâchement la visserie comme illustré, centrer l'attelage par rapport au véhicule, puis serrer la visserie au couple de 75 lb-pi (102
N*M).
9.
Soulever en place le système d'échappement au niveau des trois (3) isolateurs.
Remarque : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé,
boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou bille
endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des
lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation.
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité
des systèmes d'attelage.
z
2010 Cequent Performance Products
Instructions d'installation
Ford Edge Sport
Ford Edge
Carénage
Longeron
2
3
Figure 1
Feuille 2 de 3
Ne pas excéder les spécifications du fabricant de
véhicules de remorquage, ni :
Type d'attelage
Répartition de la charge
Capacité de charge
Montage sur boule
Points d'accès au câblage : SUV1 & SUV2
Isolateur en caoutchouc
Visserie similaire des deux côtés.
Trou d'accès à
l'extrémité des
longerons
Plier le fil de tirage pour garder
l'espaceur à l'écart du boulon.
Figure 3
3
Qté (4)
Écrou hexagonal ½-13
4
Qté (4)
Espaceur ¼ X 1 X 3
75686N
Numéros de pièces :
75686
87576
44641
Poids brut max. de la
Poids max. au timon
remorque (lb)
Ne pas utiliser avec barres à ressort
3 500 (1 589 kg)
350 (159 kg)
Découper les 2 écrans thermiques.
Comme illustré
Figure 2
1-11-10
Form: F205 Rev A 5-6-05
(lb)
Rev. A
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