Leroy-Somer CDC - START Instalación Y Mantenimiento página 23

NO : Recalentamiento sin validar.
AUTO : Puesta en servicio automático de la función recalentamiento trás temporización
disparada trás una orden de parada
MANUAL : Mando de la función recalentamiento por una orden Marcha/Parada.
AUTO : permite regular el tiempo entre la orden de parada y la inyección de intensidad asi
como el nivel de intensidad deseada.
ATENCION : El nivel regulado dará una intensidad dependiente de la impedancia del
motor. Nunca exceder 0,6 In motor ( medida con las pinzas amperimétricas).
MANUAL : Secado del motor por inyección de intensidad mandado por orden de marcha.
Regular el nivel para que el valor de la intensidad (con pinzas amperimétricas)
no exceda 0,6 In motor.
DETECCION AUTO : En el frenado, el STV 2313 para automáticamente la inyección de
PARADA TRAS TEMPORIZ :El STV 2313 para la inyección de intensidad cuando se termi-
Para un motor de 2 velocidades, el STV 2313 ofrece la posibilidad de efectuar doble para-
metraje (PV y GV). Validar SI da acceso al menú 8 (parametraje del arranque 2).
Selección del tipo de captador utilizado.
En 4 - 20 mA, 4 mA = velocidad nula, 20 mA = velocidad nominal.
Para un motor 2 velocidades, 20 mA corresponde a la velocidad más alta.
Introducir el número de impulsos por min. que suministra el captador a la velocidad nominal
del motor.
Para un motor 2 velocidades, entrar en V1 el número de impulsos/min en velocidad alta y
en V2, el número de impulsos/min. en velocidad baja.
Introducir la tensión suministrada por la dinamo tacométrica en la velocidad nominal del mo-
tor.
Para un motor 2 velocidades, entrar en V1 la tensión suministrada en velocidad alta y en
V2, la tensión suministrada en velocidad baja.
Comentarios
intensidad en cuanto se inmoviliza el motor o a más tardar cuando
se termina la duración de inyección.
na la temporización. Utilizado por los motores ≤ 15 kW cuando
la detección no es satisfactoria.
Comentarios
Microconsola
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