Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
E
Identificación del Número de Pieza
Todos los números de pieza del conjunto del diferencial de Meritor constan de tres secciones
A3
-
Por
ejemplo:
Prefijo
El número de prefijo varía en función de la aplicación y sirve para definir las características variables, como por ejemplo el tipo de
acoplamiento, el bloqueo del diferencial, etc.
El número de la base es el mismo para todos los diferenciales montados dentro de una gama determinada de ejes. Todos los diferenciales de
Meritor los números de la base comienzan por la cifra "3200"
El ratio se indica en forma de cifra de 3 dígitos directamente a continuación del número de pieza del diferencial.
A3
3200Q2123-308
Ejemplo:
De lo que se desprende que el ratio del eje es 3,08:1
Portata Nominale del
Ponte (GAWR):
En miles de libras. Los
ejes traseros y delanteros
individuales de un tándem
(D, N, P, R) equivalen a dos
ejes simples. Un conjunto en
tándem (T) está considerado
como la combinación de los
dos ejes mientras que un eje
tridem (Z) se considera la
combinación de los tres ejes.
M S
Meritor
Modelo de eje
C = Autobús
S = Eje simple trasero
3200
-
Distintos Soportes
D = Dúctil
Tamaño relativo o serie
del engranaje
7 = 457
13
1 7 5
Tipo de embrague
HSG Wall
1 = Una velocidad
0 = Fundido
5 = 0,50/0,51 pulgadas
Q
-
Número de la base
Extremo de rueda / Sujeción freno / Diferencial
E = Punta de eje unificada / Freno estándar / Diferencial estándar
F = Punta de eje unificada / Freno estándar / DCDL
N = Punta de eje unificada / Freno integrado / Diferencial estándar
P = Punta de eje unificada / Freno integrado / DCDL
D F E N 14
(12,7/13,0 mm)
2123
-
308
Ratio
Lugar de fabricación
E = Europa - Italia
308
Ratio
Número de eje
Con este número se pueden identificar
configuraciones específicas del eje de un
determinado cliente.
Tipo de freno
C = Frenos de disco, tipo Dura-Master
N = Ninguno
1
2
3
4
5
6
17
Publicidad
Tabla de contenido
