ATD Tools ATD-5639 Manual Del Propietário página 4

ADAPTADORES / PARTES DE REEMPLAZO
70327 Conjunto de manguera de 14mm, corta
70328 Conjunto de manguera de 14mm, larga
70340 Conjunto de medidor de 68mm y accesorios
71619 Medidor de presión de 68mm y
conjunto de soporte, 300 PSI
41305 Conector rápido para medidor
y conjunto de accesorios
41351 Deflector para medidor y conjunto
de accesorios
60610 Conector para medidor y conjunto
de accesorios
TU-21 1-1/2", conjunto de medidor y manguera
de 200 PSI (rosca de 14mm o 18mm) para
probar motores pequeños
Teste de compression pour moteur à essence
Consultez le manuel de réparation approprié du fabricant pour avoir les spécifications de compression.
1. La batterie doit être sur ou à proximité d'une charge complète pour que la vitesse de démarrage sur le
premier cylindre soit la même que sur le dernier cylindre. La charge d'une batterie peut être nécessaire
afin de maintenir la vitesse (tr/min) de démarrage.
2. Tournez au ralenti le moteur jusqu'à ce que la température de fonctionnement soit atteinte. Arrêtez le moteur.
3. Enlevez toutes les bougies d'allumage et le purificateur d'air.
4. Bloquez bien ouvert le corps de papillon de la valve ou du carburateur et les plaques d'étranglement.
5. Débranchez le système d'allumage en utilisant la méthode appropriée :
a. Sur les systèmes d'allumage à type point ou sur les systèmes d'allumage
électroniques qui ont une autre bobine, débranchez l'alimentation de la bobine.
b. Sur les systèmes d'allumage à haute énergie de GM : enlevez le
fil de ravitaillement de la batterie qui se connecte au distributeur.
c. Pour les distributeurs de moins allumage : débranchez la
fiche électrique de l'harnais pour module d'allumage.
6. Enfilez l'adaptateur approprié dans le trou de la bougie d'allumage, ou tenez la membrane en caoutchouc
du testeur de compression dans le trou de la bougie d'allumage en place pour éviter les fuites.
ATTENTION : Ne pas utiliser les adaptateurs de longue portée sur les moteurs avec des bougies
d'allumage standards puisque cela peut endommager le moteur.
7. Allumez le moteur 6 fois ou jusqu'à ce que la pression maximale soit atteinte. Les moteurs avec une
compression supérieure peuvent avoir besoin de 10 ou plus démarrages, mais avec une limite de temps
de quinze secondes au maximum.
8. Pour tester encore une fois le même cylindre, ou avant d'aller à l'autre cylindre,
relâchez la pression en appuyant sur le presseur en sous de la jauge.
9. Testez chaque cylindre.
IMPORTANT : Les moteurs à têtes d'aluminium ont besoin de soins particuliers pour éviter de briser les
filets du trou de la bougie d'allumage. Préparez-vous pour un test de compression en
relâchant et resserrant les bougies d'allumage quand le moteur est froid. (Les fils de
cylindre en aluminium sont moins susceptibles de briser lorsque le moteur est froid.)
Avant de retirer les bougies d'allumage, nettoyez toujours la saleté autour des bougies. En
faisant cela, vous assurez une bonne assise de l'adaptateur du testeur de compression et des
nouvelles bougies d'allumage. Appliquez de l'huile aux filets et serrez à la main lors de \
l'installation/enlèvement des adaptateurs du testeur de compression.
ADAPTATEURS/PIÈCES DE REMPLACEMENT
70327 Assemblage pour tuyau de 14 mm, court
70328 Assemblage pour tuyau de 14 mm, long
70340 Assemblage de matériel et jauge de 68 mm
73102 Adaptador de 10mm, rosca corta
73110 Extensión de adaptador
73111 Conjunto de manguera de 12 y 16mm
73115 Conjunto de manguera de 24" con
conector rápido
41301 Conector rápido para conjunto
de manguera de 24"
74466 Juego de partes de reparación
42008 Instrucciones
71619 Assemblage du renvoi et jauge
de pression de 68 mm, 300 PSI
41305 Couplage rapide pour assemblage de
matériel et jauge