Regulación De Los Fines De Carrera - Genius Shutter 07R Manual Del Usuario

Durante la fase de regulación de los fines de carrera los mismos no están activos.
Antes de regular los fines de carrera es necesario individuar el fin de carrera de cierre y el de apertura. En el ejemplo inferior, el fin de carrera en
cierre está activado por el rodillo de la derecha.
En los pasos 2 y 3, la caja de final de carrera emite un sonido debido al rozamiento de las ruedas dentadas blancas con las lengüetas de regulación
de la caja. Continúe con el movimiento del cierre metálico hasta que llegue a la posición deseada.
1. El motorreductor se entrega preparado para la
fase de regulación de los finales de carrera,
tal y como se indica a continuación.
4. Quite el tope (o el bloqueo) de la regulación de
la posición "abajo" del final de carrera.
Para no dañar irremediablemente los fines de carrera se aconseja tener activado el fin de carrera utilizando para ello un destornillador. Esto se debe
a que el moleteado de la rueda dentada puede arrastrar la palanca del fin de carrera y dañarla.
Para evitar perder la programación de los fines de carrera (especialmente durante el accionamiento manual del cierre metálico) las posiciones
fijadas inicialmente no deben ser superadas en más de 0.5 m.
Si se utiliza un bloqueo mecánico para cerrar el cierre metálico, se aconseja instalar un contacto que bloquee la apertura del cierre metálico
hasta que se elimine el bloqueo mecánico. Genius no es responsable por los posibles daños ocasionados por el incumplimiento de esta reco-
mendación.
6. Regulación de los fines de carrera
2. Mediante el operador, suba el cierre metálico
hasta llegar a la posición deseada.
Los finales de carrera no están activos.
El cierre metálico se para mediante el
emisor de impulso.
5. Regulación de precisión de la posición "abajo"
del final de carrera: gire la rueda hasta la po-
sición abajo indicada para alinear el extremo
de los dientes de la rueda con el extremo de
la cuarta lengüeta, si fuera necesario afine
la regulación. Un diente de la rueda denta-
da corresponde a unos 3mm de carrera del
cierre metálico.
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3. Mediante el operador, baje el cierre metálico
hasta llegar a la posición deseada.
Los finales de carrera no están activos.
El cierre metálico se para mediante el
emisor de impulso.
6. Quite el tope (o el bloqueo) de la regulación de
la posición "arriba" del final de carrera Con un
lápiz haga una marca en la rueda del final de
carrera "arriba" y gire la rueda dos vueltas en
el sentido que se indica a continuación.
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