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8. Fallos de funcionamiento
Control regular del nivel de relleno del
depósito de lubricante.
En caso de haber vaciado totalmente el
depósito, hay que purgar el aire del sistema
completo después del llenado.
Todos los mensajes de fallos se visualizan mediante
el diodo luminoso
como mensaje de fallo
colectivo. Al dispararse un mensaje de fallo, el
desarrollo funcional normal es parado por el equipo
de mando y se guarda y visualiza el error ocurrido.
La causa del error puede leerse en la pantalla.
Esto facilita considerablemente el diagnóstico de
errores, pero supone una supervisión de sistema.
8.1 Visualizar errores
Arrancar el modo de visualización con una de las dos teclas
manejar hasta que se visualice un fallo:
Visualización
Fault Cycle Switch: Ninguna señal desde el interruptor de ciclos durante el tiempo
de marcha de bomba. (Véase Cap. 8.5 Funcionamiento de bloqueo)
Fault Low Level:
Se ha quedado por debajo del nivel de relleno mínimo en el depósito de reserva.
Se para el desarrollo funcional.
8.2 Borrar mensaje de error
Todos los mensajes de fallos se pueden reconocer
y borrar con esta tecla
. Durante el funciona-
miento con temporizador esto se puede efectuar
también con un pulsador externo conectado.
Antes de borrar el mensaje de fallo,
localizar y subsanar el error.
Por los daños que se produzcan debido
al funcionamiento del vehículo sin lubricación
responde el usuario.
El tiempo durante el cual el equipo de mando
y la motobomba fueron operados sin
lubricación se guarda de forma indeleble en la
memoria EEPROM como horas de fallo Fh.
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Índice
Capítulo
Instrucciones para el manejo
Significado
8
KFG, KFGS
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