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ORIFÍCIO NO BLOCO
DO MOTOR PARA
POSICIONAR A POLIA
AUTOTENSORA
ORIFICIO EN EL
BLOQUE DEL MOTOR
PARA POSICIONAR LA
POLEA AUTOTENSORA
FIG. 7 - GIRAR O EIXO DE
INSTALAÇÃO DO AUTOTENSOR
NO SENTIDO HORÁRIO
13. Acoplar e manter a posição do eixo de instalação
do autotensor com a ferramenta de instalação (2 pinos
ou Allen), desapertar a porca flangeada e com todo
cuidado girar no sentido anti-horário o eixo de instalação
do autotensor com a ferramenta de instalação (2 pinos
ou Allen), até o ponteiro se posicionar na sua posição
nominal (Fig.10), se o ponteiro ultrapassar a posição
mínima repetir o procedimento a partir da etapa 2.
14. Manter o ponteiro na posição nominal segurando
o eixo de instalação do autotensor com a ferramenta
de instalação e aperte a porca de montagem com um
torque de 23+/-3 Nm, com um adicional extra de 45º de
rotação com a chave fixa no sentido horário. Remova
todas as ferramentas utilizadas para no processo e
repita a etapa 12.
15. Depois de ligar o motor, qualquer ruído anormal
no circuito primário pode ser sinal de falha na montagem.
Neste caso desligue imediatamente o motor, verificando
se algum componente foi avariado.
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APERTE A PORCA
FIG. 9 - PARAR DE
FLANGEADA COM UM
GIRAR QUANDO
TORQUE DE 23 +/- 3
O PONTEIRO DO
Nm E ADICIONE UM
AUTOTENSOR
APERTO ANGULAR
ATINGIR A BORDA DA
DE 45º NO SENTIDO
PLACA BASE, ISTO É,
HORÁRIO ATRAVÉS DE
QUANDO A CORREIA
UMA CHAVE FIXA.
ATINGIR A MÁXIMA
TENSÃO. E DAR UM
APRIETE LA TUERCA BRIDADA
TORQUE DE 23+/- 3
CON UN TORQUE DE 23
NM E ADICIONAR UM
+/- 3 NM Y ADICIONE UN
EXTRA DE 45º NO
APRETAMIENTO ANGULAR DE
SENTIDO HORÁRIO NA
45º EN SENTIDO HORARIO A
PORCA FLANGEADA
TRAVÉS DE UNA LLAVE FIJA.
FIG. 9 – PARE DE
GIRAR CUANDO
EL PUNTERO DEL
AUTOTENSOR
ALCANCE LA MÁXIMA
TENSIÓN. DÉ UN
TORQUE DE 23 +/- 3 NM
Y ADICIONE UN EXTRA
DE 45° EN SENTIDO
HORARIO EN LA
TUERCA BRIDADA.
P.Nº: 531 0825 10 (F-577090)
Litens : 979901
Aplicação: VW AMAROK
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FIG. 7 – GIRE EL EJE DE
FIG. 8 - PONTEIRO DO
INSTALACIÓN DEL AUTOTENSOR
AUTOTENSOR IRÁ COMEÇAR A
EN SENTIDO HORARIO.
MOVER NO SENTIDO HORÁRIO
del autotensor con la herramienta de instalación (2 pernos
o Allen), afloje la tuerca bridada y con todo cuidado gire
en sentido anti-horario el eje de instalación del autotensor
con la herramienta de instalación (2 pernos o Allen),
hasta que el puntero se posicione en su posición nominal
(Fig.10). Si el puntero sobrepasase la posición mínima
repita el procedimiento a partir de la etapa 2.
asegurando el eje de instalación del autotensor con la
herramienta de instalación y apriete la tuerca de montaje
con un torque de 23 +/- 3 Nm, con un adicional extra de
45º de rotación con la llave fija en sentido horario. Retire
todas las herramientas utilizadas para el proceso y repita
la etapa 12.
anormal en el circuito primario puede ser una señal de
falla en el montaje. En este caso apague inmediatamente
el motor, verificando si algún componente fue dañado.
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FIG. 8 – EL PUNTERO DEL
AUTOTENSOR COMENZARÁ A
MOVERSE EN SENTIDO HORARIO.
13. Acople y mantenga la posición del eje de instalación
14. Mantenga el puntero en la posición nominal
15. Después de encender el motor, cualquier ruido
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P. Nº: 531 0825 10 (F-577090)
Litens: 979901
Aplicación: VW AMAROK
ESPAÇO PARA
POSICIONAMENTO
NOMINAL DO
PONTEIRO DA POLIA
AUTOTENSORA
ESPACIO PARA
FIG. 10 - PONTEIRO NA
POSICIONAMIENTO
POSIÇÃO NOMINAL
NOMINAL DEL
PUNTERO DE LA
POLEA AUTOTENSORA
FIG. 10 – PUNTERO EN LA
POSICIÓN NOMINAL.
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