A.E.B. 453 Manual Instrucciones De Montaje página 4

Caratteristiche Tecniche
Lo Stabilizzatore di minimo serve ad impedire che durante il funzionamento a gas il
minimo sia instabile o scenda a valori troppo bassi con conseguente spegnimento
del motore. Si può installare su tutte le vetture ad iniezione munite di valvola di
regolazione del minimo tipo "VAE". Non si può installare invece su valvole del tipo a
motore passo-passo. Se pertanto alla valvola arrivano due (2) o tre (3) fili, il
dispositivo si puo installare, viceversa se i fili sono quattro (4) NO perchè è un
motore passo-passo. Il filo MARRONE dello stabilizzatore di minimo A.E.B. deve
essere collegato sul filo negativo della valvola regolatrice VAE. Per individuare detto
filo, occorre staccare il connettore della valvola e con un tester o una lampadina spia
trovare il filo che non porta tensione. Tra le vetture che adottano valvole tipo VAE ci
sono: Mercedes, BMW, Opel, Ford, Alfa-Romeo, Volvo, Fiat-Lancia con iniezione
IAW, Peugeot ecc. Lo stabilizzatore di minimo dispone di un registro col quale si può
regolare il minimo della vettura a gas, senza dover manomettere le originali regolazioni
fatte dalla casa costruttrice.
1) Importantissimo: per avere un minimo stabile è indispensabile che il miscelatore
sia posto prima del tubo di aspirazione della valvola, ovvero che la valvola aspiri
aria già miscelata.
2) Verificare che il trimmer dello stabilizzatore A.E.B. sia girato tutto in senso antiorario.
3) Effettuare la registrazione del minimo e del massimo del riduttore come sempre,
senza però toccare farfalle o registri del minimo della vettura.
4) Cominciare a girare in senso orario il trimmer dello stabilizzatore, andando per
gradi, in modo da permettere al computer di riassestarsi sul suo minimo. Quando
il computer non è più in grado di riportare il minimo al suo valore, e resta piu alto,
tornare appena indietro col trimmer in modo da avere il minimo desiderato.
Fissare lo Stabilizzatore di minimo in posizione verticale lontano
da possibili infiltrazioni d'acqua e da eccessive fonti di calore (es.
colletori di scarico), onde evitare di danneggiarlo irreparabilmente.
Per evitare malfunzionamenti del dispositivo si consiglia di passare i
fili il più lontano possibile dai cavi dell'alta tensione;
- fare delle buone connessioni elettriche, si tenga presente che la
migliore connessione è la saldatura debitamente isolata.
Non aprire per nessun motivo la scatola dello Stabilizzatore di minimo,
soprattutto con il motore in moto o il quadro inserito. L'A.E.B. declina ogni
responsabilità per danni a cose e persone derivati dalla
manomissione del proprio dispositivo da parte di personale
non autorizzato.
REGOLAZIONE
Avvertenze generali
Italiano
IS453 REV. 240500 - 0