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LEXUS
IS250/IS350
Procedimiento
B. Procesamiento de la tapa de paragolpes delantero
Taladrar agujeros en la tapa de paragolpes
1. Marque tres puntos (en las dos zonas
tapa de paragolpes trasero; para ello, inserte a fondo un alfiler en
el centro de los puntos.
• Al marcar con el alfiler, insértelo perpendicular a la superficie
del paragolpes.
• Para verificar fácilmente las posiciones marcadas, ilumine el
interior del paragolpes con una lámpara.
2. Taladre agujeros piloto de diámetro 3 en los seis lugares que
marcó.
3. Con una sierra de copa, taladre agujeros completos de
diámetro 12 sobre los seis agujeros piloto que ha taladrado (con
esto creará dos agujeros ranurados).
4. Con una lima pequeña, quite las rebabas de los agujeros.
5. Repita las operaciones, de igual manera, del lado derecho..
• Para proteger la tapa del paragolpes delantero y otras piezas
de las rayaduras mientras practica los agujeros, enrolle una
cinta de tela – que hace de tope – alrededor de la broca y
de la sierra de copa en las posiciones que se muestran a
continuación. Utilice una sierra de copa con una distancia
inferior a 13 mm del extremo de la perforación central hasta el
tope.
• Si las marcas siguen estando luego de haber practicado los
agujeros, utilice una lima pequeña para agrandar los agujeros.
Desengrasar la tapa de paragolpes delantero
1. Utilice eliminador de cera genuino para desengrasar la zona
sombreada.
2. Repita la operación, de igual manera, del lado derecho.
• Después de desengrasar estas zonas no las toque.
Versión: A 08/17/05
delantero
) detrás de la
030L IFS IFS009 11×3.4 関自 N 040416
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SPOILER DELANTERO
Otro lado del paragolpes
Marca
Alfiler
030L IFS IFS008 92
Marcas
Marca
Cinta de tela
Taladro
Broca diámetro 3
sierra de copa diámetro 12
Desengrasar superficie sombreada
90°
Alfiler
φ12
Creará agujeros
ranurados
(izq. y der.)
× 89 関自 N 040416
Agujero piloto
diámetro 3 x 6
Agujero completo
diámetro 12 x 6
(sierra de copa)
PPO
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