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Sin filtrar [DC pulsante] la electricidad puede dañar componentes electrónicos costosos, por ejemplo,
computadoras de emisiones, radio, sistema de carga, etc.
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Apague todos los interruptores y componentes eléctricos; Apague el contacto antes de desconectar la batería.
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Para baterías no selladas, verifique el nivel de electrolitos. Asegúrese de que cubra lasplacas y no está
congelado antes comenzando a recargar (especialmente durante los inviernos).
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No Añada agua destilada si el electrolito cubre la parte superior de las placas, ya que durante el proceso de
recarga se calienta y se expande. Después de haber completado la recarga, Vuelva acomprobar el nivel.
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No fumar o cause chispas o llamas mientras la batería está siendo recargada porque las baterías desprenden
gases explosivos.
Preparando para Prueba:
1. El Analizador de baterías operavoltaje de 9V hasta 36V DC. Para pruebas de Baterías y tierraen el sistema 24V
(baterías de 12V x 2 conectado en serie), desconecte la conexión entre cada batería y abrazadera
laAnalizadorclips a una batería a la vez y prueba ellos individualmente. Para Prueba (Arranque) y prueba del
alternador carga), estas pruebas ser hechas en 12V o sistema 24V.
2. La batería que acaba de ser cargada por el cargador contiene carga superficial y debe ser descargada con
encender las luces del coche por 3 – 5 minutos antes de la prueba.
3. Siempre adjuntar laspinzas del probador directamente en las bornes de la batería durante la prueba para que
tenga un buen contacto. Esto proporcionará resultados mejores y más exactos.
4. No conectar las pinzas del MBT2415 directamente sobre el perno de acero que apretó a los postes del terminal
de la batería; Esto puede dar lecturas inexactas o resultados incoherentes. (Nota: esto también se aplica a todos
los otros métodos de prueba de la batería.)
5. Durante las pruebas de bateríastodavía estando en el coche, asegúrese de que el motor, todos los accesorios y
carga están apagados. Cierre la tapa del maletero y todas las puertas.
6. Inspeccione la batería para comprobar si hay grietas o carcasa rota. No utilice el probador si la batería está
dañada.
7. Si la batería es de tipo mojado: no sellada sin mantenimiento, recargar el nivel según lo especificado por las
marcas en la batería con agua destilada. Esto ayudará a purgar el gas de las células. No sobrellene.
8. Si es necesario retirar la batería del vehículo para probar, siempre retire primero el terminal negativo de la
batería. Asegúrese de que todos los accesorios estén apagados para que no provoquen arcos.
Configuración Inicial
Instalación papel de Impresora:
Abra la cubierta de la impresora empujándolo hacia arriba desde el centro. Coloque el rodillo de Térmico papel en la
ranura con el borde de papel hacia arriba (Fig.1). Asegúrese de que el papel esté a aproximadamente 1,0 pulgadas (25,4
mm) cuando la cubierta de la impresora esté cerrada (Fig.2).
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