Resumen de contenidos para Vittorazi Motors Easy100
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Modelo: Vittorazi Modelo: Vittorazi Easy100 Fly100evo Todas las indicaciones de este manual serán marcadas con el color verde para el motor Easy100 y con el color rojo para el Fly100evo. Dirección: via Roma, 182. Montecosaro 62010 (MC). Italia Tel/Fax: +39733 866585 Comercial e-mail : info@vittorazi.com...
El tubo de escape Silentblocks El filtro air-box Bobina y bujía Instalación eléctrica Depósito y tubo gasolina Mando de aceleración Arranque manual Easy100/Fly100evo Elección de la hélice 3.10 Accesorios Preparación para el uso Montaje de la hélice Combustible Ignición y parada Calentamiento Carburación...
1.0 Introducción Felicidades por haber elegido un motor Vittorazi. Antes de pasar a la instalación del motor, lea este manual cuidadosamente. Con este manual intentaremos poner a su servicio nuestro conocimiento, enseñándole a utilizar el motor, proveyéndole de la información necesaria para la instalación y el mantenimiento, por otra parte le indicaremos las situaciones del peligro, siempre con nuestras sugerencias para poder evitarlas.
2.0 Atención • Debe saber que el motor puede bloquearse, romperse o pararse en cualquier momento. Esto podría conllevar a una caída o a un aterrizaje en áreas sin aterrizaje con posibles daños o a la muerte del piloto o de otras personas. El ultraligero equipado con este motor debe: volar en espacios permitidos, no volar sobre una muchedumbre de personas, zonas habitadas, zonas con aterrizajes difíciles o nulos, volar sobre zonas de agua o donde haya peligro de ahogarse.
Pregunte al distribuidor autorizado o al instructor, si no está seguro del montaje de la hélice. Modelo Easy100: rotación hélice en el sentido de las agujas del reloj, desde la vista trasera (vista como en la foto 4.1).
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4.1 / apriete tornillos hélice En el caso de rotura de la hélice, le invitamos a comprar de un distribuidor Vittorazi, la misma hélice para la medida y el perfil, garantizado de fábrica. Será suficiente recordar la medida, el material de la hélice y el modelo del motor. El empleo de una hélice inadecuada o el empleo de una hélice Vittorazi unido a una ratio de reducción incorrecta, conlleva inmediatamente al fin de la garantía, ver el párrafo 12.3.
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4.2 Gasolina El motor que usted va a usar es un motor de 2 tiempos. Éste necesita para la lubricación un porcentaje establecido de aceite/gasolina. Cuando esté en el surtidor, escoja siempre gasolina 95 octanos sin plomo. Los porcentajes serán indicados en los párrafos siguientes, "rodaje"...
4.3 Arranque y parada En el primer arranque del motor o cada vez que el tubo de gasolina permanezca sin gasolina (deposito, tubo, pera y carburador), es necesario llenar el circuito antes de arrancar el motor. Para hacer esto, asegurese que en el circuito no hay burbujas de aire, presione la pera de la gasolina y al mismo tiempo, con cuidado, la válvula del carburador (indicada con el numero 6 en la siguiente foto 4.5) hasta llenar la tubería.
Cuando recibe el motor, éste ya ha pasado una prueba de 15 minutos en el banco de empuje de la fábrica, verificando el funcionamiento, el ensamblaje y el ajuste óptimo del carburador. Tabla 4.5 Vittorazi Easy100 Vittorazi Fly100evo Ajuste Carburador de 1/4 a 1/3 de vuelta...
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Si desea verificar el ajuste de carburador, proceda de este modo: cierre completamente el tornillo L y H y luego ábralos exactamente con el ajuste estándar. Recuerde: una presión fuerte (si aprieta) sobre estos tornillos, puede dañar irremediablemente el carburador. Puede efectuar una verificación simple de la carburación con estas indicaciones.
Recomendamos concluir en un día las dos primeras fases del rodaje. Ahora siga las indicaciones de la tabla 4.6.2. Tabla 4.6.1 Vittorazi Easy100 Vittorazi Fly100evo RODAJE 1+1/4 de vuelta...
Aconsejamos sustituir la bujía (por el mismo tipo y grado) al final del rodaje, pues debido a la cantidad de combustible y aceite en exceso, podría haber disminuido notablemente su duración. Tabla 5.1 Vittorazi Easy100 Vittorazi Fly100evo OPERACIÓN NORMAL Tornillo H...
0.80mm. Use una galga para establecer esta medida. Cuando sustituya la bujía, recomendamos comprar una del mismo tipo y grado: - el motor Easy100 usa una bujía NGK BR10ES - el motor Fly100evo usa una bujía NGK BR9ES La bobina de encendido puede dejar de funcionar de pronto debido a una instalación eléctrica defectuosa, un corto-circuito, por un golpe, por la presencia de vibraciones...
7.2 Control y limpieza del carburador Nuestra sugerencia es comprobar cada 25 horas de funcionamiento la limpieza del carburador, desmontando los dos lados del carburador, figura 1. Limpie el cuerpo del carburador (delicadamente con aire comprimido) en la zona indicada por el círculo quitando cada pequeño residuo, figura 1-2. Antes de desmontar el carburador analice bien como están montados los componentes, realizando estas operaciones con instrumentos apropiados y en un espacio perfectamente limpio.
7.4 Juntas Aconsejamos sustituir todas las juntas de apriete después de 100 horas de uso del motor: junta de cilindro, carburador, láminas admisión y silencioso. Igualmente los anillos (junta tórica): escape, culata. En caso que el motor no sea usado durante un período largo, sugerimos verificar la situación de las juntas en contacto con la gasolina y si fuera necesario sustituirlas.
7.7 Arranque manual Fly100evo Recomendamos un primer control de los componentes del arranque manual a las 25 horas. Solamente hay que quitar el arranque manual de la placa, y verá los ganchos. Verifique el estado y el deslizamiento de los pivotes, levantándolos con un dedo. En cualquier caso añada aceite antioxido sobre los pivotes de deslizamiento.
7.8 Arranque manual Easy100 Proceder de forma análoga al modelo Fly100evo. Entonces afloje el nudo, haga girar la polea para perder la tensión del muelle de recuperación. Desatornille el tornillo central, quite la cubierta, las dos levas y sus muelles, luego con la ayuda de un pequeño destornillador mantenga el muelle y quite la polea.
7.10 Reductora Easy100 La reductora del Easy100 ha sido proyectada con un rodamiento junto al piñón (polea menor) para asegurar que la tracción de la correa no pueda dañar los rodamientos internos del cigüeñal; atención a lo que hemos dicho, ésto no implica que sea posible darle a la correa una tensión muy fuerte.
7.11 Reductora Fly100evo 7.12 Pistón, cilindro y culata 7.13 Volante y encendido 7.14 Cigüeñal, carter y rodamientos El capítulo o párrafo en cuestión es reservado a al constructor, revendedor, centro asistencia Vittorazi. Si sois nuestros colaboradores, os invitamos a escribirnos a nuestra dirección para conseguir la versión integral del manual.
10.0 Recambios Para la petición de piezas de recambio consulte al distribuidor Vittorazi más cercano. Si no existe un distribuidor en su zona o país, puede ponerse en contacto con el distribuidor Vittorazi más cercano (o directamente con la fábrica). En el interior de este manual encontrará...
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El motor arranca bien, pero la potencia es irregular o escasa La hélice utilizada no está certificada por Sustitución Vittorazi La bujía está dañada o defectuosa Sustitución La bujía tiene carbonilla en el electrodo Límpiela con un cepillo o sustitúyala. El capuchón de la bujía no está...
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Fibra silencioso dañada Sustituir Junta conexión escape/silencioso Sustituir Modelo Easy100: correa sucia, poca Limpiar, poner tensión correcta o tensión o dañada sustituir Modelo Fly100evo: falta de aceite en la Sustituir junta aceite y aceite reductora reductora...
Es importante que el revendedor/distribuidor rellene completamente el cupón de garantía (encontrará el cupón en el siguiente párrafo 12.4) y lo envíe a Vittorazi Motors, responsables de la garantía, dentro de 60 días desde la fecha de la venta/envío del motor.
Todas las partes substituidas como defectuosas o no aceptables, durante las reparaciones en garantía, serán de la propiedad de Vittorazi Motors. La presente garantía cubre los problemas del motor causados por: componente defectuoso por forma o material, por proyectos no conformes al empleo indicado, montaje incorrecto por parte del constructor.
Los datos comunicados, serán registrados en un archivo protegido en papel o/y informático y serán tratados de forma totalmente reservada por Vittorazi Motors en pleno respeto del decreto legislativo 196 del 30 de junio de 2003 sobre protección de datos personales.
Skype: vittorazi.motors Sitio Web: www.vittorazi.com o Vittorazi Motors está agradecida a “Luis Arriaran” por la traducción de este manual de usuario. Vittorazi Motors è grata a “Luis Arriaran” per la traduzione di questo manuale di utilizzo.