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2.0 Atención
• Debe saber que el motor puede bloquearse, romperse o pararse en cualquier
momento. Esto podría conllevar a una caída o a un aterrizaje en áreas sin
aterrizaje con posibles daños o a la muerte del piloto o de otras personas. El
ultraligero equipado con este motor debe: volar en espacios permitidos, no volar
sobre una muchedumbre de personas, zonas habitadas, zonas con aterrizajes
difíciles o nulos, volar sobre zonas de agua o donde haya peligro de ahogarse.
Siempre debe tener en mente que el motor se puede parar o interrumpir y por lo
tanto debe considerar un aterrizaje de emergencia para cada situación.
• Este manual describe el motor. Para su instalación, uso y control, consulte
también el manual de instrucciones del su Paramotor, mosquito o Trike.
Si lo usa para otros fines, no le garantizamos su funcionamiento.
• Este motor no está certificado. No es un motor con garantía o certificación
aeronáutica. Su construcción esta dedicada a aviones experimentales y no
certificados.
• Algunas zonas, por condiciones atmosféricas particulares como presión,
temperatura o humedad pueden llevar a un funcionamiento diferente de su motor.
Antes de comenzar un vuelo intente probar en tierra el motor y compruebe que no
tiene un comportamiento anómalo.
• Arranque el motor en una superficie plana, libre de obstáculos, sin piedras ni
arena. Asegúrese que el flujo de aire empujado por la hélice no dañe nada ni a
nadie.
En cualquier momento en el que motor esté arrancado (prueba en tierra,
despegue, aterrizando) asegúrese que nadie se acerque. Una buena distancia de
emergencia es de 50 metros en todas las direcciones de la proyección de la hélice
y de 20 metros para lo demás.
• No utilizar un motor que no haya seguido un correcto mantenimiento o que antes
no haya sido utilizado correctamente.
• La utilización de piezas de recambios no originales o no reconocidas por Vittorazi,
puede llevar a un funcionamiento peligroso del motor y conlleva inmediatamente la
finalización de la garantía. Vittorazi no asume ninguna garantía para los motores
que sean usados con piezas no originales o no reconocidas, modificado o que se
hayan usado incorrectamente.
• Las modificaciones no autorizadas al motor, la reductora, la hélice pueden quitar
seguridad y fiabilidad al aparato. En el caso que necesite manipular el motor le
invitamos a seguir como guía este manual o a consultarlo, siempre con la ayuda de
su revendedor Vittorazi.
• Antes de cada utilización o prueba, comprueba las condiciones y el ajuste de los
tornillos de la hélice. Si la hélice ha sufrido un golpe y se ha dañado, evite utilizar
o arrancar el motor. Ésto conlleva un peligro de explosión de la hélice en
movimiento o a las fuertes vibraciones en el motor con las consiguientes roturas,
pérdida de la vida o graves daños de órganos.
•
Nunca utilice el motor sin la hélice o sin reductora. Este motor se ha diseñado para
una determinada velocidad de giro. Sin hélice o reductora el motor alcanzaría un
número de vueltas para las cuales no se ha diseñado. En pocos segundos existe
riesgo de explosión del motor.
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