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Preparación
Antes de poner en marcha el motor, introduzca la llave de contacto, gírela hacia la
posición ON y confirme los puntos siguientes:
La transmisión está en punto muerto
(el indicador de punto muerto está encendido).
El interruptor de parada del motor está en la posición
El indicador de baja presión del aceite está encendido.
La luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) de PGM-FI está apagada.
El indicador del sistema de inmovilización (HISS) está apagado.
La luz del indicador ABS está encendida.
El indicador de la bolsa de aire está apagado (modelos equipados con bolsa de aire).
El indicador de baja presión del aceite y el indicador de la bolsa de aire (modelos
equipados con bolsa de aire) deberán apagarse pocos segundos después de haberse
puesto en marcha el motor. Si indicador de baja presión del aceite se enciende durante
la operación, pare inmediatamente el motor y compruebe el nivel de aceite.
Si indicador de la bolsa de aire queda encendido o se enciende durante la operación,
lleve la motocicleta a un concesionario Honda autorizado lo antes que sea posible para
que la inspeccione (modelos equipados con bolsa de aire).
Si utiliza el motor con insuficiente presión de aceite podrá ocasionar serios daños al
motor.
Procedimiento de puesta en marcha
La motocicleta tiene un motor de inyección de combustible con ralentí rápido automático.
Siga el procedimiento indicado abajo.
Cualquier temperatura del aire:
Presione el botón de arranque/marcha tras con el acelerador completamente cerrado.
Si el acelerador está completamente abierto el motor no arrancará (debido a que el
módulo de control electrónico cortará el suministro de combustible).
(RUN).
Botón de arranque/marcha atrás
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