Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
L'attelage se positionne
sous l'attelage d'origine
Longeron de châssis
Attelage montré dans la position
appropriée
Équipement requis :
Visserie : F75132
Clés : 7/8 po, 15 mm, 18 mm
Mèche : Aucune
Longeron de châssis
Qté
Boulon hexagonal M12 X 1.75 X 45mm, CL10.9
1
(6)
Qté
Rondelle conique 1/2 po
2
(8)
Qté
Boulon de carrosserie 1/2 po – 13 X 1.75 GR5
3
(2)
1.
Enlever trois (3) écrous existants du support de pare-chocs, et trois (3) boulons M12 ou M14 de chaque côté du cadre de châssis.
À l'aide d'un fil de tirage, faire passer des boulons de carrosserie et des blocs à travers le bout du cadre de châssis.
2.
Soulever l'attelage en position et installer sans trop serrer les rondelles coniques et les écrous.
3.
Modèles munis d'attaches d'origine 14 mm : Réinstaller les attaches d'usine M14.
4.
Modèles munis d'attaches d'origine 12 mm : Installer et serrer à la clé dynamométrique les attaches M12 fournies et réinstaller les écrous
5.
d'usine M12.
Remarque ! Ne pas utiliser les deux attelages en même temps. Une surcharge et l'endommagement du véhicule pourrait en résulter.
Serrer toute la visserie M14 au couple de 148 lb-pi., 201 N*M
Remarque : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications
en matière de sécurité des systèmes d'attelage.
© 2006, 2014 Cequent Towing Products - Imprimé au Mexique
Instructions d'installation
Ford Explorer - 4 portes
Mercury Mountaineer
Lincoln Aviator
Attelage d'origine
Points d'accès au câblage : SUV1, SUV2
Écrous à souder existants - typiques
Support d'attelage d'origine
Similaire des deux côtés
Serrer toute la visserie 1/2 po au couple de 75 lb-pi, 102 N*M
Feuille 2 de 3
Ne pas excéder les spécifications du fabricant de
véhicules de remorquage, ou
Type d'attelage
Répartition de la charge
Capacité de charge
Montage sur boule d'attelage
3
4
2
5
Qté (2)
Bloc 1/4 X 1-1/2 X 2 po
4
Écrou hexagonal 1/2 po – 13
Qté (2)
5
Serrer toute la visserie M12 au couple de 92 lb-pi., 125 N*M
N75132
Numéros de pièces :
75132
44722
87417
Poids brut max. de la
Poids max. au timon
remorque
8000 lb, 3632 kg
800 lb, 363 kg
5000 lb, 2724 kg
500 lb, 272 kg
1
2
Pour modèles munis de boulons
14 mm d'origine – Réinstaller
les boulons 14 mm.
Similaire des deux côtés
05-13-14
Form: F205 Rev A 5-6-05
Rev. C
Publicidad
