Ryobi CCC-1801M Manual De Utilización página 52

EN FR DE ES IT NL
Przede wszystkim, nie forsujcie szlifierki. Ciężar
■
szlifierki wywiera wystarczający nacisk na przedmiot
do oszlifowania. Całą "robotę" mają wykonać
szilfierka i okładzina ścierna. Wykonując dodatkowy
nacisk na szlifierkę, zwalniacie silnik, okładzina
ścierna szybciej się zużywa i prędkość szlifowania
jest znacznie zmniejszona. Ponadto, jeżeli nacisk na
szlifierkę jest zbyt mocny, może dojść do przegrzania,
co grozi uszkodzeniem silnika i ujemnie wpływa
na sprawność działania narzędzia. Uwaga, ciepło
wydzielające się przy tarciu może zmiękczyć lakier
lub żywicę pokrywającą drewno. Nie należy szlifować
zbyt długo tej samej części przedmiotu do obróbki,
gdyż akcja ścierania szlifierki może szybko zużyć
materiał i otrzymać nieregularną powierzchnię.
Przedłużone okresy szlifowania mogą spowodować
■
przegrzanie silnika. Jeżeli do tego dojdzie,
zatrzymajcie szlifierkę i zaczekajcie aż płyta
szlifierska zupełnie się zatrzyma i zdejmijcie szlifierkę
z przedmiotu do oszlifowania. Nie trzymajcie rąk
przed szczelinami wentylacyjnymi, zdejmijcie papier
ścierny a następnie uruchomcie ponownie szlifierkę i
aby ochłodzić silnik, dajcie jej popracować na pusto
(bez obciążenia).
W celu szlifowania trudno dostępnych powierzchni
■
takich jak kąty czy szczeliny, posługujcie się
końcówką płyty oporowej i wykonujcie małe ruchy
postępowo zwrotne (do przodu-do tyłu).
WYMIANA PAPIERU ŚCIERNEGO (Rys. 7)
Wasza szlifierka ma na wyposażeniu różnego rodzaju
okładziny i papier ścierny w celu zróżnicowanego użytku.
Aby wymienić okładzinę ścierną/papier, zdejmijcie ten
który był wcześniej używany i na jego miejsce dajcie
nowy przyklejając go do płyty oporowej szlifierki.
R O T A C J A ( O B R A C A N I E )
ŚCIERNEGO (Rys. 8)
Końcówka papieru ściernego to część, która się
najszybciej zużywa. Koncept papierów ściernych z
wyposażenia tej szlifierki jest wyjątkowy, gdyż pozwala
on oderwać górne dwie trzecie papieru, by móc
go obrócić i przedłużyć tym samym jego żywotność.
Aby obrócić frontalną część papieru, wystarczy ją zdjąć
odrywając ją od tylnej części (wzdłuż wstępnie naciętej
linii) a następnie obrócić ją tak, by na końcówce płyty
oporowej znalazł się róg niezużyty. Naciśnijcie mocno na
papier by przyczepił się do płyty oporowej.
Objaśnienie: Okładziny ścierne i polerskie nie mają
wstępnie naciętej linii i nie można iich obracać.
KONSERWACJA
PT DA SV FI NO RU
Polski
P A P I E R U
PL
CS HU RO LV
OSTRZEŻENIE
Należy używać tylko oryginalnych części
zamiennych w wypadku wymiany. Użycie
jakiejkolwiek innej części może spowodować
zagrożenie lub też uszkodzić wasze narzędzie.
OSTRZEŻENIE
Kiedy używacie elektronarzędzi lub kiedy je
czyścicie sprężonym powietrzem, zakładajcie
z a w s z e o k u l a r y o c h r o n n e l u b o k u l a r y
zabezpieczające wyposażone w boczne osłony.
Zakładajcie również osłonę na twarz, jeżeli przy
pracy wydziela się pył.
OSTRZEŻENIE
Aby uniknąć poważnych obrażeń ciała, należy
wyjąć akumulator przed czyszczeniem narzędzia
czy innym zabiegiem konserwacyjnym.
OSTRZEŻENIE
Elementy plastikowe nigdy nie powinny być w
kontakcie z płynem hamulcowym, benzyną,
czy produktami na bazie ropy naftowej,
przenikliwymi olejami itd. Substancje te zawierają
produkty chemiczne, które mogłyby uszkodzić,
osłabić lub zniszczyć plastik.
Jedynie części wymienione w rozdziale "Opis" mogą
być naprawione lub wymienione przez użytkownika.
Wszystkie inne części powinny być naprawione lub
wymienione przez Autoryzowany Punkt Serwisowy Ryobi.
CZYSZCZENIE OKŁADZIN ŚCIERNYCH
W celu zapewnienia przedłużonej żywotności i optymalnej
KONSERWACJA
wydajności okładzin ściernych, czyśćcie je regularnie.
Możecie pozbyć się wszystkich ciał obcych zwyczajnie
spłukując okładzinę letnią wodą. Po umyciu okładziny,
wykręćcie ją lekko, by pozbyć się nadmiaru wody i
zostawcie ją do wysuszenia. Przechowujcie zawsze
okładziny ścierne na płasko, w chłodnym i suchym
miejscu.
CZYSZCZENIE PAPIERÓW CIERNYCH
Papiery ścierne dostarczone z waszą szlifierką można
ponownie użyć. Ważne jest ich regularne czyszczenie w
celu usunięcia pyłu i cząsteczek, które nagromadziły się
na powierzchni w trakcie różnych czynności szlifowania.
Aby wyczyścić papiery szlifierskie, pocierajcie je
kawałkiem zbitego kauczuku. Możecie na przykład użyć
czystej podeszwy buta.
48
LT ET HR SL SK EL TR