Esp (Programa De Estabilidad Electró Nico); Freno De Estacionamiento - SAIC MAXUS G10 Serie Manual De Usuario

ESP (Programa de Estabilidad Electró nico)
Funció n ESP
El ESP contiene todas las funciones del ABS y el TCS para evitar
volcaduras y asegurar que el vehí culo sea lo má s seguro posible.
El ESP es un sistema informá tico avanzado que puede ayudarle a
controlar la direcció n de marcha bajo malas condiciones. Cuando la
ruta detectada por la computadora es diferente a la direcció n de
conducció n real, el ESP aplicará selectivamente la fuerza de frenado a
uno o varios frenos para mantener su vehí culo en la direcció n que
haya operado.
Con el ESP encendido, los indicadores ESP parpadeará en el
salpicadero. Es posible que escuche algú n ruido o sienta vibració n en
el pedal de freno, eso es normal.
Con el interruptor de encendido en la posició n "ON", el Indicador
ESP AMBAR se enciende durante 3 segundos. El ESP puede
supervisar el estado de la conducció n si se ha encendido. Durante la
conducció n normal, el indicador ESP se apaga. En caso de resbalar y
haber poca fuerza de tracció n, el ESP funciona y parpadea. Si el ESP
falla, el indicador ESP se mantiene encendido y el vehí culo debe
enviarse a nuestros Proveedores de Servicios para su revisió n.
Consejos para la conducció n de un vehí culo con ESP
El ESP puede detectar y analizar las condiciones del vehí culo,
adoptando medidas preventivas mediante la correcció n de los errores
de conducció n. Sin embargo, todo tiene su lí mite y no hay ningú n
dispositivo de seguridad absolutamente seguro si el conductor
conduce ciegamente a velocidad excesiva
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Arranque y Conducció n

Freno de estacionamiento

Aplicando el freno de mano
•
Pise el pedal del freno con firmeza.
•
Tire con fuerza del freno de mano y compruebe que quede
trabado en la posició n "arriba".
•
Libere el pedal del freno y asegú rese de que el vehí culo está
detenido.
•
Si el vehí culo se mueve, tirar firmemente del freno de mano.
Nota: Para el configurado del vehí culo con una caja de cambios
manual, cuando el vehí culo se va a aparcar, mueva la palanca de
transmisió n de engranajes a 1 (sobre el nivel del suelo o cuesta
arriba) o a engranaje R (en cuesta abajo). Para el configurado del
vehí culo con una caja de cambios automá tica, cuando el vehí culo
se va a aparcar, mueva la palanca de transmisió n de engranajes a P.