Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Los motores Himax han sido diseñados para satisfacer las
más altas exigencias de calidad de los modelistas.
Optimizados en peso, de gran eficiencia, alto par y extrema
longevidad, los motores Himax de carcasa rotatoria son la
elección correcta para propulsar modelos RC. Antes de
utilizar el motor, por favor, lea estas instrucciones para
poder obtener lo mejor de las prestaciones de su motor.
Características técnicas comunes
Peso: (Motor)
Potencia máxima
Revoluciones máximas
Diámetro
Longitud (sin eje)
Diámetro del eje
Temperatura máx. de la carcasa
Agujeros / Fijación
Características técnicas individuales
Modelo
Rpms por Voltio
Resistencia interna
Consumo en vacío
Óptimo (A)
Máx. 15 seg.
Tipo de regulador
Elementos LiPo
Element. NiCad/NiMh
Los motores Himax de la serie HC2212 reemplazan a los
motores de tipo 280/300. y son idóneos para electrificar
pequeños modelos (Modelos de Indoor y Parkflyer livianos) con
un peso en orden de vuelo de entre 150 y 450 gramos aprox. Se
suministran completos, con adaptador de hélices, conectores
dorados, material para su instalación y las llaves apropiadas.
Al margen encontrará un esquema con los consumos de los
motores dependiendo del voltaje y las posibles hélices a utilizar.
Usando baterías NiCad/NiMh debería hacer los cálculos
tomando como referencia 1,1 voltios por elemento, y 3,3 V. para
cada elemento LiPo. El consumo real varia ostensiblemente
dependiendo del fabricante de las baterías, y del tipo de hélice
utilizada, ya sea plegable o fija. Es muy aconsejable que mida el
consumo del motor antes del primer vuelo, usando baterías
recién cargadas y haciéndolo funcionar a toda potencia, para
evitar sobrecargas entre el regulador y el motor.
1. N
OTAS SOBRE EL FUNCIONAMIENTO
Los motores Himax requieren un regulador sin sensores para
motores sin escobillas. Son especialmente apropiados los
reguladores Phoenix (Castle Creations), que Multiplex pone a su
disposición. Su ajuste de Timing standard es el óptimo para
usarlo en aviones propulsados por motor Himax. Una elección
errónea del tipo de regulador puede llegar a estropear, tanto su
motor como el propio regulador.
Intercambiando dos cualesquiera de los cables que van al motor
podrá invertir el sentido de giro de éste, sin tener que
reprogramar el variador. Si el motor girase en sentido contrario
al deseado, intercambie la conexión de dos de los tres cables
del motor, desconectando la batería para evitar cortocircuitos.
NO corte los cables de conexión del lado del motor. El acortar o
desoldar los cables del motor puede estropear su motor
irremisiblemente y comporta la perdida de la garantía.
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co. KG • Neuer Weg 2 • D-75223 Niefern-Öschelbronn • www.multiplex-rc.de
Motor sin escobillas de carcasa rotatoria
30 g
50 W
20.000 Rpm
22 mm
26 mm
2 mm
65 °C
12 mm / M2 (4 mm prof.)
2212-0840
2212-1180
840
1180
0.7 Ohm
0.3 Ohm
0,3 A
0,5 A
1 - 4,5 A
1 - 7 A
5 A
8,5 A
8 A
8 - 10 A
2 - 3
2 - 3
6 - 9
6 - 9
Himax HC2212
Si en lugar de los conectores instalados desea usar otros,
deberá soldarlos.
¡¡¡No corte el cable con los conectores originales!!!
Procure la mejor ventilación posible del motor y regulador
durante el vuelo. La potencia actual de las baterías podrá
sobrecalentar el motor si hubiese poca ventilación, incluso
aunque no estuviese sometido constantemente a cargas
extremas. Los daños por calentamiento no están cubiertos por
la garantía.
No desmonte el motor. Esto anula la garantía. Para cualquier
reparación, use nuestro servicio técnico.
Instale la hélice, solo cuando haya comprobado que el sentido
de giro del motor es el correcto. Antes de conectar la batería,
compruebe que la hélice pueda girar libremente. Un manejo
descuidado, trabajando con motores de alto rendimiento,
puede causar serias heridas.
Página1 de 2
Publicidad
Tabla de contenido
