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5.11
Regulación del cabezal de combustión
El servomotor del registro de aire 4)(Fig. 5), además de variar el
caudal de aire en función de la potencia requerida, mediante un
sistema de palancas varía la regulación del cabezal de combus-
tión.
Este sistema permite una regulación óptima incluso con el míni-
mo del campo de trabajo.
A igualdad de rotación del servomotor, es posible variar la
apertura del cabezal de combustión desplazando el tirante en
los orificios (1-2-3), (Fig. 17).
La elección del orificio (1-2-3) a utilizar se determina mediante el
diagrama (Fig. 19) de acuerdo con la potencia máxima requeri-
da.
En fábrica, la regulación se establece para la carrera máxima
(orificio 3, Fig. 17).
Si por exigencias de la combustión se debe mover el distanciador
1)(Fig. 18) hacia el 1° y 2° orificio del engranaje y simultánea-
mente estuviera la bisagra a la derecha, será obligatorio el mon-
taje de los distanciadores 4)(Fig. 18) entregados con el
quemador en forma de suministro.
Proceder de la siguiente manera (Fig. 18):
desenroscar las tuercas 2) y quitar el tirante 3);
desenroscar el distanciador 1) y colocarlo en el orificio
deseado;
enroscar los distanciadores 4) en el distanciador 1) y en el
tornillo 5) respectivamente;
montar tirante y tuercas.
N° de orificios
3
2
1
0
800
1200 1600 2000
20027768
Instalación
2400 2800 3200 3600 4000 4400 4800 5200
Potencia máx. quemador - kW
20
3
2
1
D3093
5600 6000
E
0
4
Fig. 17
D3409
Fig. 18
D10533
6400
6800 7200
Fig. 19
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