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9 PARAMÈTRES ÉTENDUS

Basculer entre les modes de vol 1 et 2

Le terme mode de vol désigne la programmation des leviers de commande :

Mode 1

Régulateur 2A : Avant-arrière et rotation

Régulateur 2B : Poussée et déplacement

latéral

10A Passage en Mode 1 :

• maintenir le régulateur 2A en haut à gauche et le régulateur 2B en haut à droite

• simultanément, placer l'interrupteur ON/OFF 2F sur ON (le modèle reste éteint)

• afin de calibrer les régulateurs, bouger 2A et 2B au moins deux fois dans tous les sens

• pour finir, appuyer sur une touche de réglage pendant au moins deux secondes

10B Passage en Mode 2 :

• maintenir le régulateur 2A et 2B en haut à gauche

• simultanément, placer l'interrupteur ON/OFF 2F sur ON (le modèle reste éteint)

• afin de calibrer les régulateurs, bouger 2A et 2B au moins deux fois dans tous les sens

• pour finir, appuyer sur une touche de réglage pendant au moins deux secondes

10C Inversement de l'orientation de commande des régulateurs

L'orientation de commande des régulateurs peut être ajustée dans le menu installation.

Utilisez cette fonction uniquement si vous avez déjà suffisamment d'expérience dans

le maniement du modèle (mode 2, modèle en marche) :

• maintenir le régulateur de poussée 2A tout en bas

• simultanément, effectuez une pression verticale vers le bas sur le régulateur

avant-arrière 2B, pendant au moins une seconde

• l'écran affiche SE. Maintenant, inverser les orientations de commande des axes

respectifs à l'aide des touches de réglage

• Pour sauvegarder et quitter le menu, effectuez une pression verticale vers le bas sur

le régulateur avant-arrière 2B, pendant au moins 2 secondes

10D Sensibilité des leviers de commande

La modification de la sensibilité des leviers de commande permet d'adapter la vitesse

de vol du modèle. Utilisez cette fonction uniquement si vous avez déjà suffisamment

d'expérience dans le maniement du modèle (mode 2, modèle en marche) :

1. Baisser et maintenir le régulateur de poussée 2A tout en bas. Effectuez une pression

verticale vers le bas sur le régulateur avant-arrière 2B, pendant au moins une seconde.

Lorsque SE s'affiche à l'écran, lâcher tous les leviers

2. Effectuez alors une pression verticale vers le bas sur le régulateur de poussée 2A.

Chaque nouvelle pression permet de passer de « rotation » à « avant-arrière » et à

« déplacement latéral ». Trois points clignotants sur la barrette de réglage indiquent

ce qui peut être changé en ce moment

3. En appuyant sur le compensateur correspondant, la sensibilité peut être ajustée sur

une valeur allant de 20 (lent) à 60 (rapide)

4. Pour sauvegarder et quitter le menu, effectuez une pression verticale vers le bas sur

le régulateur avant-arrière 2B, pendant au moins 2 secondes

10E Recalibration des capteurs

Il est parfois nécessaire de recalibrer les capteurs gyro du modèle. Avant de commen-

cer la recalibration, veuillez d'abord charger complètement la batterie et vérifier que

les rotors ne sont pas endommagés. Si le modèle continue à dériver dans la même

direction et que la course de compensation ne suffit pas à en corriger la trajectoire,

veuillez procéder comme suit :

Mode 2

Régulateur 2A : Poussée et rotation

Régulateur 2B : Avant-arrière et déplace-

ment latéral

Mode 2 :

• modèle et télécommande en marche et connectés

• passer à la deuxième vitesse en appuyant sur le régulateur 2B

• maintenir alors le régulateur 2A en bas à droite tout en bougeant le régulateur 2B

rapidement d'un côté à l'autre

• lorsque les diodes d'état clignotent, le processus est terminé

Mode 1 :

• modèle et télécommande en marche et connectés

• passer à la deuxième vitesse en effectuant une pression verticale sur le régulateur 2B

• maintenir alors le régulateur 2A en bas à droite tout en bougeant le régulateur 2B

rapidement d'un côté à l'autre en position basse

• lorsque les diodes d'état clignotent, le processus est terminé

DÉPANNAGE

Problème : Les hélices ne bougent pas.

Cause :

A) Aucune connexion active.

B) La batterie est trop faible ou vide.

Solution :

A) Mettre tout hors tension et remettre sous tension en

respectant la séquence correcte.

B) Charger la batterie.

Problème : Le modèle s'arrête sans raison apparente pendant le vol et

perd de l'altitude.

Cause :

• La batterie est trop faible.

Solution :

• Charger la batterie.

Problème : Le modèle ne répond pas aux ordres de la télécommande.

Cause :

A) L'interrupteur ON/OFF est en position „OFF".

B) Les piles ne sont pas correctement insérées.

C) Les piles sont déchargées.

Solution :

A) Mettre l'interrupteur ON/OFF en position „ON".

B) Vérifiez que les piles sont correctement insérées.

C) Insérer de nouvelles piles.

Problème : Le modèle ne fait plus que tourner autour de son axe vertical ou

culbute lors du décollage.

Cause :

• Disposition incorrecte des hélices.

Solution :

• Installer les hélices tel que décrit dans la notice d'utilisation.

Problème : Le modèle n'effectue plus de loopings.

Cause :

• La batterie est trop faible.

Solution :

• Charger la batterie.

Problème : Le modèle fait un tonneau au décollage.

Cause :

• Les rotors sont mal montés.

Solution :

• Monter les rotors A et B conformément à la notice d'assemblage.

Vous trouverez d'autres conseils sur notre site Internet www.revell-control.de.