Tabla de contenido
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Figura 11
1. Manguera de ventilación
del cárter
Figura 12
1. Manguera de combustible
(1/4 x 6 pulgadas), hasta
el racor
2. Acoplamiento en T
(1/4 pulgada)
11. Conecte el extremo de 1/4 pulgada de la línea de
pilotaje por vacío de la válvula de control al orificio
restante del acoplamiento en T que instaló en 7.
Nota: No es necesario usar una abrazadera.
12. Localice la manguera de ventilación del cárter que
va desde la tapa de balancines del motor hasta el
acoplamiento en T de la entrada del limpiador de aire
(Figura 11). Marque el punto intermedio y corte esta
manguera por la mitad. Conecte las mangueras usando
el acoplamiento en T de 1/2 a 5/16 pulgada.
Nota: No es necesario usar abrazaderas.
2. Manguera de vacío del
sistema PCV
3. Manguera de vacío del
sistema PCV (existente,
cortada)
1. Manguera de combustible
(1/4 x 6 pulgadas), a la
válvula de control
2. Acoplamiento en T (1/2 a
5/16 pulgada)
13. Conecte la manguera de 1/4 pulgada que viene de
la válvula de control por vacío al orificio restante del
acoplamiento en T usado en 9.
Nota: No es necesario usar una abrazadera.
14. Utilice las bridas para sujetar la manguera de ventilación
del depósito a la manguera de combustible existente.
Sujete la manguera de ventilación del depósito y la
manguera del orificio de purga al lateral del soporte
del cartucho usando la abertura del soporte del
cartucho. Sujete la manguera de purga a la manguera
de combustible existente hasta que llegue a la rampa
de inyección.
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Figura 13
3. Manguera de ventilación
del cárter (existente,
cortada)
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