Warn Industries 9.5XP Manual De Instrucciones página 27

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
TENSIÓN DEL CABLE
ADVERTENCIA
Para evitar lesiones de gravedad o la
muerte:
• Mantenga siempre las manos
alejadas del cable, del bucle
del gancho, del gancho y de
la abertura de la guía
durante la instalación, la
operación, y en el enrollado
y desenrollado.
• Tome siempre extremas
medidas de precaución al
manejar el gancho y el cable
durante las maniobras de
enrollado y desenrollado.
• Utilice siempre la correa del
gancho suministrada cuando
vaya a enrollar o desenrollar
el cable, o durante la
instalación o la operación,
para evitar daños en las
manos.
• No utilice nunca el
cabrestante con menos de 5
vueltas de cable enrollado en
el tambor; de no hacerse así
el cable podría soltarse del
tambor.
La vida útil del cable está directamente
relacionada con la forma en que se utiliza y se cuida
el mismo. Durante su primer uso, un cable nuevo
debe enrollarse en el tambor bajo una carga de por
lo menos 454 kg (1000 lbs.). Siga las instrucciones
siguientes para tensar el cable correctamente en el
tambor del cabrestante.
1) Escoja una superficie
PLANA que sea lo
suficientemente amplia como para poder extender
todo el cable.
2) Gire la palanca del embrague del cabrestante
hacia la posición "Free Spool" (enrollado libre).
Desenrolle el cable del tambor hasta las últimas 5
vueltas. Una vez desenrollado el cable, ponga la
palanca del embrague del cabrestante en la posición
"Engaged" (embragado).
3) Acople el extremo del cable con gancho a un
punto de anclaje apropiado y aleje el vehículo de tal
punto hasta que quede muy poco cable suelto. Antes
de salir del vehículo, ponga el freno de mano, deje una
velocidad puesta o en aparcado (vehículos
automáticos) y apague el vehículo.
4) Conecte el control remoto al cabrestante.
Desde una distancia de aproximadamente 2 metros (6
pies) al cabrestante, enrolle el cable hasta que se
halla enrollado todo el cable suelto en el tambor del
cabrestante. Desconecte el control remoto del
cabrestante. Mantenga la tensión en el cable con una
mano; empuje cuidadosamente el cable hacia el lado
del tambor al que esté enganchado el cable, de forma
que no haya espacios libres entre cada vuelta en el
tambor. Verifique que el cable esté enrollándose en la
parte inferior del tambor y no en la superior, ya que,
en caso contrario, el freno de carga automático no
funcionará correctamente. (Si el cable se enrolla en la
parte superior, habrá desenrollado el cabrestante en
lugar de enrollarlo con el control remoto).
5) Para una mayor seguridad, los pasos siguientes
deberán realizarlos dos personas. Si trata de tensar el
cable usted solo, verifique siempre que el freno de
mano esté puesto, deje una marcha puesta y apague
el vehículo cada vez que salga del mismo para
inspeccionar el cable. No salga nunca del vehículo con
una carga aplicada al cable. Tensar el cable es
fundamental para garantizar una larga vida útil del
mismo. Al tensarse el cable se evitará que las capas
de vueltas exteriores del mismo pellizquen o deformen
las capas interiores.
6) Procure enrollar cada vuelta parejamente para
evitar daños al cable.
7) Pase el control remoto a través de la ventanilla
del conductor para que pueda usarlo el conductor del
vehículo. Pida a su ayudante que se ponga en la parte
lateral del vehiculo, alejado del cable del cabrestante.
Su ayudante deberá indicarle si el cable se está
enrollando correctamente al verlo pasar por la guía.
Arranque el vehículo y ponga la transmisión en punto
muerto. Suelte el freno de mano mientras que
presiona moderadamente el pedal del freno. Pulse el
botón de enrollar en el control remoto. Después de
enrollar aproximadamente 2 metros (6 pies) de cable,
pare el enrollado. Lentamente deje de presionar el
pedal del freno para aplicar el freno de mano. Esto
asegurará que no haya carga en el cable del
cabrestante. A continuación, ponga la transmisión en
aparcado (vehículos automáticos) o ponga una
velocidad con la palanca de cambios y apague el
vehículo. Salga del vehículo y asegúrese de que el
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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
cable del cabrestante esté enrollándose parejamente en el
tambor y no hundiéndose en la capa inferior. Si el cable se
está hundiendo, desenróllelo y repita este paso desde el
principio con más presión en el pedal del freno.
8) Cuando esté convencido de que el cable está
enrollándose correctamente en el tambor, repita el paso 6
hasta que el vehículo se encuentre a 2 metros (6 pies) del
anclaje del cabrestante. Una vez esté a 2 metros (6 pies),
lentamente deje de presionar el pedal del freno para
aplicar el freno de mano. Esto asegurará que no hay carga
en el cable del cabrestante. A continuación, ponga la
transmisión en aparcado (vehículos automáticos) o ponga
una velocidad con la palanca de cambios y apague el
vehículo. Salga del vehículo. Desenganche el gancho del
punto de anclaje. Mientras que agarra la correa del
gancho (incluida con el producto), mantenga la tensión en
el cable del cabrestante y enróllelo lentamente pulsando el
botón de enrollado en el control remoto hasta que el
gancho se encuentre a 1 metro (3 pies) de la guía. Pare el
enrollado y acople el gancho al punto de anclaje apropiado
en el vehículo. NO PERMITA QUE EL GANCHO TOQUE LA
GUIA. Esto podría causar daños a la guía. Una vez que el
gancho esté bien acoplado al vehículo, enrolle el resto del
cable suelto pulsando el botón de enrollado en el control
remoto hasta que haya una holgura mínima en el cable.
ENROLLADO
DESENROLLADO
• Generalmente, el desenrollado manual es la forma
más rápida y sencilla de sacar el cable hacia
afuera. Antes de proceder al desenrollado manual,
saque suficiente cable a fin de eliminar cualquier
tensión a la que pueda estar sometido el mismo.
Quite el embrague. A continuación, proceda al
desenrollado manual, sacando manualmente
suficiente cable para la operación. Deje siempre
al menos 5 vueltas alrededor del tambor.
ENROLLADO CON CARGA
• No exceda nunca los límites de tiro del cable del
cabrestante.
• Enrolle el cable uniformemente y bien tensado
alrededor del tambor. Esto evita que las vueltas
más externas del cable se traben con las vueltas
internas; asimismo, evita atascamientos y daños
al cable.
• Evite las sacudidas de la carga cuando esté
enrollando; para ello, utilice el control remoto de
forma intermitente a fin de tensar y hacer entrar
las porciones del cable que puedan quedar flojas.
Las sacudidas de la carga pueden sobrepasar
momentáneamente la capacidad nominal del
cabrestante y del cable.
Autogoods "130"
ENROLLADO SIN CARGA
• Con ayuda: haga que su ayudante sujete el gancho y
la correa del mismo, tensando el cable de forma
constante y tanto como sea posible. Manteniendo
tenso el cable, el ayudante debe caminar hacia el
cabrestante mientras usted acciona el control
remoto para enrollar el cable. Suelte el
conmutador cuando el gancho esté a una
distancia mínima de 8 pies (2,44 m) de la
abertura de la guía. Luego, enrolle la parte final
del cable para su almacenamiento.
• Sin ayuda: disponga el cable de forma que no se
doble ni se trabe al enrollarlo. Asegúrese de que el
cable ya enrollado alrededor del tambor esté bien
tenso y dispuesto en capas uniformes. Enrolle el
cable lo suficiente para formar la siguiente capa
completa alrededor del tambor. Tense y
enderece la capa. Repita este proceso
hasta que el gancho quede a una distancia
mínima de 8 pies (2,44 m) de la guía para
el cable. Luego, enrolle la parte final del cable
para su almacenamiento.
ENROLLADO DE LA PARTE FINAL PARA EL
ALMACENAMIENTO
• Fije el gancho en un punto de anclaje adecuado
cercano al cabrestante. Con mucho cuidado, vaya
enrollando la parte final del cable activando y
desactivando repetidamente el control remoto a
fin de enrollar la parte floja final. Asegúrese de no
tensar en exceso ya que ello podría dañar el cable
o el punto de anclaje.
EMISIONES ACÚSTICAS
• El cabrestante está diseñado de tal forma que las
emisiones acústicas audibles desde el
emplazamiento del operador no superen los 70 dBa.
El usuario debe situarse a 8 pies (2,44 m), por lo
menos, del cabrestante. Si el cabrestante excede
70 dBa desde el lugar donde se encuentra el
usuario, llévelo a un centro de servicio autorizado
para ser inspeccionado.
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