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6. Hacer varias pruebas de arranque del motor, modificando el ajuste de "SPEED
RAMPING" hasta conseguir una buena aceleración sin humos. Si aún así el humo
es excesivo, se puede girar ligeramente a izquierdas el potenciómetro
"STARTING FUEL". Si por el contrario el arranque es demasiado lento, éste se
puede girar ligeramente a derechas.
Funcionamiento con "caída de velocidad" (Droop)
La caída (droop) solo se suele utilizar para realizar el paralelo entre generadores sin
equipos especiales de reparto de carga, tipo LSM, o para sistemas de propulsión.
Para funcionar con caída, se ha de colocar un puente o interruptor entre los terminales K
y L.
La caída se ajustará mediante el potenciómetro "DROOP", viendo la diferencia de
velocidad entre el motor en vacío y a plena carga.
La caída depende de la corriente que circula por el actuador.
Normalmente no se require mas de un 10% de caída.
Control desde equipos auxiliares
El terminal N (AUX) acepta señales externas de control de velocidad desde unidades de
reparto de carga, sincronizadores automáticos y otros accesorios de la marca GAC.
Se recomienda que se utilice cable apantallado, ya que esta entrada es muy sensible.
Si se utiliza un sincronizador conectado directamente, sin unidad de reparto de carga, se
debe conectar una resistencia de 3 MΏ entre los terminales N y P.
Cuando se conecte un accesorio a este terminal N, la velocidad se reducirá y deberá ser
ajustada con el potenciómetro "Speed".
Cuando se esté trabajando con frecuencias muy altas del captador magnético (por encima
de los 7000 Hz), se puede necesitar un puente o un potenciómetro de ajuste fino entre los
terminales G y J. Esto aumentará el rango de ajuste por encima de los 7000 Hz.
Alimentación para accesorios
En el terminal P se dispone de una salida regulada de voltaje de + 10V que se puede
utilizar para alimentar algunos accesorios de GAC. Se pueden obtener hasta 20 mA de
corriente. La referencia a tierra es el terminal G.
Atención: Un cortocircuito en este terminal puede dañar la unidad de control.
Control remoto de rango amplio de velocidad
La unidad ESD 5500E puede permitir un buen control de velocidad variable en rangos
amplios.
Se puede utilizar un solo potenciómetro de control remoto para ajustar la velocidad de
forma continua en un rango específico de velocidad. Seleccionar el valor del
potenciómetro en función del rango de control necesario (ver tabla 1).
Si no coincide el valor exacto, elegir el potenciómetro del siguiente rango mayor.
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