Akrapovic Racing Instrucciones De Montaje página 17

MONTAGGIO DELL'IMPIANTO DI SCARICO AKRAPOVIČ RACING:
1. Montare e serrare a mano i manicotti insieme alle flange e alle molle sulla testata del cilindro; accertarsi che siano
orientate correttamente (F 17).
IMPORTANTE: aspettare prima di stringere del tutto le flange!
!
2. Inserire completamente i tubi di scarico (con i collettori già montati) nei manicotti, agganciare le molle e serrare le
flange e la staffa del radiatore alla coppie specificate (F 18).
IMPORTANTE: accertarsi che le molle spingano del tutto gli scarichi nei manicotti – se necessario utilizzare
!
un martello di gomma per spingere i componenti in posizione!
3. Infilare completamente il tubo di collegamento sui collettori. Agganciare le molle e i dadi a pressione M6, serrare
la staffa dei tubi di collegamento al telaio (utilizzando il bullone e il dado Akrapovič) e la sonda lambda alle coppie
specificate (F 19).
! IMPORTANTE: accertarsi che le molle spingano del tutto il tubo di collegamento nei collettori – se
necessario utilizzare un martello di gomma per spingere i componenti in posizione!
4. Posizionare correttamente la fascia in fibra di carbonio e infilarla nel silenziatore – tenere presente il disassamento
verso sinistra della fascia in fibra di carbonio, guardando da dietro. Infilare il silenziatore nel lato di scarico del
tubo di collegamento e agganciare le molle. Allineare il silenziatore in base alla moto e serrare la fascia in fibra di
carbonio alle coppie specificata (F 20).
! IMPORTANTE: accertarsi che le molle spingano del tutto il silenziatore nel tubo di collegamento – se
necessario utilizzare un martello di gomma per spingere i componenti in posizione!
5. Rimuovere il collare in metallo e l'antivibrante in gomma di serie dalla staffa di fissaggio sinistra del silenziatore
(F 21).
6. Rimontare la carenatura inferiore in ordine inverso rispetto a quello di rimozione (F 22).
7. Rimontare lo scudo termico di serie sul lato destro della moto, utilizzando il bullone e la rondella di serie (F 23).
8. Rimontare entrambe le selle in ordine inverso rispetto a quello di rimozione (F 24).
Solo per il modello Z1000SX: Riconnettere i connettori elettrici degli indicatori di direzione e rimontare tutte le
9.
carenature in ordine inverso rispetto a quello di rimozione (F 25, 26).
! IMPORTANTE: accertarsi di riconnettere tutti i conduttori elettrici che sono stati scollegati durante il
montaggio.
17/60