Grupo De Parámetros 600: Dc- Control Freno / Funciones Auxiliares; Funciones De Límite De Corriente-Voltaje - EURA DRIVES E2000 Manual Operativo

0,4 kw-400 kw (ip 20)
Tabla de contenido

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13) Grupo de parámetros 600: DC- Control freno / Funciones
Auxiliares
Parámetros de la función de freno DC:
Activación de las
F600
funciones de frenado DC
Umbral de frecuencia para
F601
la inyección DC
Inyección DC START
F602
Inyección DC STOP
F603
Duración DCSTART
F604
Duración DC STOP
F605
El freno DC (corriente continua) se puede utilizar como una alternativa a la PARADA controlada por la
rampa (F209 = 2). La intensidad es controlada por (F603), y su duración por (F605).
el rotor del motor. El uso repetido de la función de freno de DC
puede causar un sobrecalentamiento del motor
El mensaje "DC-Brake active" se puede configurar mediante el código de
asignación de la salida digital
Funciones de límite de Corriente-Voltaje
Función limitadora de corriente: Para programar un umbral de corriente del motor. Si la corriente del motor
alcanza el umbral (F608) durante la aceleración, la rampa de aceleración se retrasará hasta que la
corriente caiga por debajo del límite.
Si la corriente excede el límite en la frecuencia de consigna (rampa completada), la frecuencia se
reducirá, si es necesario, hasta la frecuencia mínima.
La función de límite de corriente siempre se desactiva durante la rampa de desaceleración.
Función de límite de tensión: Para limitar el aumento de tensión del BUS de CC, debido a la
regeneración de energía durante la fase de desaceleración. Si la tensión alcanza el límite (F609), la
función de límite prolongará la rampa de desaceleración.
El estado límite del variador se puede señalizar a través de cualquier salida digital programable. Código
de asignación de funciones:
Selección:
0: Freno DC Desactivado
1: Inyección DC antes de START
2: Inyección DC después de STOP
3: Antes de START y después de STOP
Rango: 0.2...5.0 Hz
Rango: 0...100%
Rango: 0.0 - 10.0 sec.
¡¡Atención!! La función de freno DC
incorrectamente programada puede
comportar un disparo por sobrecorriente
del variador y / o sobrecalentamiento del
motor
En caso de frenado por inyección DC,
toda la energía cinética se disipará en
6
12
75
De fábrica 0
De fábrica 1.00 Hz
De fábrica 10
De fábrica 0.5 sec.

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